test

Jak zvýšit rychlost elektrické koloběžky či auta odstraněním omezovače rychlosti?

22. 10. 2024 | Aktualizováno: 3. 11. 2025
|
Délka čtení: 14 min.

Jednostopá i dvoustopá vozidla s elektrickým motorem nejsou na českých silnicích nic zvláštního. Auta, motorky, elektrokola a koloběžky mají jedno společné – omezovač rychlosti (u elektrokol a koloběžek se jedná spíše o softwarové omezení výkonu). Ten zajišťuje bezpečnost provozu i odpovědný přístup výrobců k legislativě.

České zákony umožňují u elektrických koloběžek výkon motoru do 1000 W a konstrukční rychlost do 25 km/h, pokud mají být považovány za nemotorové vozidlo. U elektrokol je však limit výkonu 250 W, přičemž motor může pomáhat jen do rychlosti 25 km/h.

Dodržení limitů výkonu a rychlosti je věcí konstrukčního provedení vozidla. Zákon nevyžaduje samostatný „omezovač rychlosti“, i když ho výrobci často používají pro zajištění souladu s limity.

Porovnejte si nejlepší nabídky povinného ručení

cz

Jak funguje omezovač rychlosti?

Omezovač rychlosti je drobná součástka a systém instalovaný na vozidlech určený k omezení rychlosti, respektive výkonu motoru. U automobilů se využívá k zajištění bezpečnosti provozu a snížení rizika vzniku dopravní nehody.

Fungování omezovače rychlosti se skládá ze tří kroků:

  • Měření rychlosti – počítač po celou dobu provozu vozidla (nebo elektrokoloběžky) měří rychlost pomocí GPS a tachometru ve vozidle.

  • Porovnání rychlosti – zaznamenanou rychlost neustále porovnává s maximální možnou rychlostí, která je buď pevně nastavená (například elektrokoloběžky), nebo ji pomocí kamer a GPS srovnává s aktuálními omezeními na silnici.

  • Omezení rychlosti – v případě překročení maximální možné rychlosti dojde k jejímu snížení a to buď omezením výkonu motoru, omezením přívodu vzduchu nebo snížením otáček vozidla.

Tip! Srovnejte si pojištění vozidla během chvilky. Zjistěte, kde ho mají nejlevnější a jaké asistenční služby zahrnuje. Zdarma, nezávazně, online.

Při snižování rychlosti nedochází k omezení dalších funkcí vozidla. Řidič může ovládat auto stejně jako předtím, dojde ale ke snížení rychlosti, případně vozidlo nereaguje na zrychlení. To může v kritických momentech představovat problém, když potřebuje auto prudce zrychlit.

Co ovlivňuje výkon koloběžky?

Výkon elektrokoloběžky je málokdy takový, jaký udává výrobce. Ten uvádí obvykle maximální nebo nominální výkon motoru. Skutečný výkon se může lišit podle omezovače výkonu, stavu baterie a terénu, ale omezovač rychlosti není jediným důvodem rozdílu.

Výkon elektrokoloběžky ale neovlivňuje pouze elektromotor. Lví podíl na něm má typ pneumatik a kapacita baterie, případně i vlastnosti jako hmotnost řidiče a terén, ve kterém se stroj pohybuje.

Jak je na tom výkon a přibližná maximální rychlost elektrokoloběžky, ukazuje tabulka níže.

Hledat:

Výkon motoru

Maximální rychlost

250 W

25 km/h

500 W

25-45 km/h

1000 W

60 km/h

2000 W

60-70 km/h

Více než 3000 W

Více než 70 km/h

Jak vypnout omezovač rychlosti na elektrické koloběžce?

Konstrukce elektrokoloběžek se sobě v mnohém podobají napříč různými značkami. Vypnutí omezovače rychlosti proto probíhá podobně na většině modelů.

Výrobci neposkytují návod k odstranění omezovače rychlosti, protože by to bylo nelegální. Jakýkoliv zásah do elektroniky koloběžky, který zvýší výkon nebo rychlost nad zákonný limit, ruší homologaci a znemožňuje legální provoz na veřejných komunikacích.

POZOR! Vypnutí omezovače rychlosti probíhá vždy na odpovědnost majitele a výrobce nepřebírá odpovědnost za případné škody na zdraví a majetku. Ve většině případů dochází k neuznání záruky v případě jiných vad.

Jak vypnout omezovač rychlosti na elektrické koloběžce XIAOMI?

Oblíbené elektrokoloběžky XIAOMI mají vlastní aplikaci a omezovač rychlosti obejdete s její pomocí. Stáhněte si mobilní aplikaci pro Android a spárujte elektrokoloběžku s mobilním telefonem.

Po spárování vás aplikace navede na webovou stránku, na které lze provést úpravu hardwaru a firmware. Zde je možné zadání maximální rychlosti či úplného vypnutí omezovače. Po úpravách nastavení se stáhne .zip soubor, který se přes výše uvedenou aplikaci nahraje do softwaru stroje.

Jak vypnout omezovač rychlosti na elektrické koloběžce SENCOR?

Méně časté elektrokoloběžky SENCOR mají aplikaci od výrobce, v níž navýšíte maximální rychlost na 30 km/h. Pokud vám to nestačí, lze odpojit omezovač pomocí přerušení drátů. I tak se ale vzhledem k nižšímu výkonu koloběžek zvýší rychlost na maximálně 50 km/h.

Tip! Kromě povinného ručení si můžete porovnat ceny i u ceny havarijního pojištění. Dopravní nehody jsou časté a škody na autě se mohou vyšplhat do desetitisíců. Zkuste si spočítat, na kolik by vás vyšlo.

Jak vypnout omezovač rychlosti u elektrokola?

Omezovač rychlosti u elektrokola funguje nad 25 km/h. Neplatí ale to, že kolo nejede rychleji. Veškerý výkon pak ale stojí na nohách cyklisty.

U elektrokola lze omezovač rychlosti přečipovat podobně jako omezovač rychlosti u aut. Jedná se o zásah do elektroniky a pokud nemáte po ruce omezovač rychlosti - schéma zapojení elektrokoloběžky, rozhodně se do něj nepouštějte.

Vyřazením omezovače se navíc elektrokolo stává nepřizpůsobilým k provozu na veřejných komunikacích. Případná silniční kontrola ale musí prokázat záměr a to, že obsluha kola omezovač vyřadila.

Do kategorie elektrokol patří i některé oblíbené skútry. To se týká například oblíbené e Babety a e Fichtlu. Omezovač rychlosti e babeta a omezovač rychlosti e fichtl - oboje vyřadí z provozu autorizovaný servis.

Bezpečnost a legislativa

Při vyřazení omezovače výrobce nenese odpovědnost za případné škody na zdraví a majetku. Jakýkoliv neoprávněný zásah navíc způsobuje ztrátu záruky. Neprofesionální zákrok navíc může způsobit závadu i na jiných elektronických součástkách.

Jízdou vyšší než 25 km/h, případně na stroji s výkonem vyšším než 1.000 W, řidiči riskují pokutu. V takovém případě totiž spadají do kategorie A1 a pohyb na veřejných komunikacích vyžaduje příslušné řidičské oprávnění.

Omezovač rychlosti koloběžky je kontroverzní součástka. Má ale jinou funkci než omezovač rychlosti auta. U nich můžeme vést debatu nad tím, o jak moc direktivní zásah se jedná. Omezovač rychlosti koloběžky ale chrání především samotnou obsluhu vozítka a jeho okolí.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

Sdílet článek

Související články

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.

  • test
    27. října 2025|Michal Cemper
    Kdo hlásí nehodu pojišťovně? Co byste měli vědět o vašich povinnostech a právech?

    Každým dnem v České republice dojde téměř k 300 dopravním nehodám. Kdo hlásí škodu pojišťovně?

  • test
    24. října 2025|Michal Cemper
    Dovoz auta z Německa: Jak se vyhnout častým chybám?

    Německé ojetiny i nové vozy české řidiče lákají. Jednak jde o sousední zemi, takže je dovoz levný. Za druhé nabízí Německo specifický trh vozidel.

  • pes přepravovaný v autě
    21. října 2025|Bratři v autě
    Bezpečná cesta se psem: Co dělají majitelé špatně?

    Pes v autě má být zajištěný tak, aby neomezoval řízení a při brzdění nelétal po kabině. Není to složité, ale i přesto se najdou lidé, kteří v tom nemají jasno a riskují úraz svůj i zvířete. Přitom stačí zvolit jednu ze tří osvědčených variant a držet se pár základních pravidel.

  • pneumatika v zime
    16. října 2025|Bratři v autě
    Jedny pneumatiky na celý rok? Ano, pokud víte, které zvolit

    Řidičů, kteří přemýšlejí o koupi celoročních pneumatik, každoročně přibývá, a není se popravdě čemu divit. Vždyť některé už se bez větších problémů vyrovnají těm zimním v zimě a těm letním v létě. Jen jich ještě není mnoho, a proto je důležité dát si při výběru opravdu záležet. Na trhu totiž stále existuje nespočet celoročních pneumatik, převážně od méně známých čínských výrobců, které jsou vyloženě nebezpečné. Jaké to jsou?

  • 13. října 2025|Jan Říha
    Motoristický sport má novou disciplínu - ecoRally. Můžete ji jezdit i vy.

    Kdo by neznal klasickou rally, při které se posádky vytuněných aut snaží zajet co nejlepší čas. Tento sport je divácky velmi atraktivní, ale pro účastníky soutěží dost nákladný. I proto vznikla alternativa v podobě takzvaných „regularity“ soutěží, tedy jízdách pravidelnosti. Závodní adrenalin, dostupnost a ekologický přístup - to je ecoRally, soutěž s elektroauty.