Méně paliva, více kilometrů: Top 5 aut s nízkou spotřebou

Je jedním z vašich klíčových parametrů při výběru automobilu spotřeba nafty nebo benzínu? Pokud chcete za provoz auta, co se pohonných hmot týče, platit co nejméně, neměly by vaší pozornosti uniknout auta s nízkou spotřebou. Pojďte se s námi podívat na vozy, které potěší vaši peněženku.

Škoda Fabia 1.2 TDI: 3,4 litru na 100 kilometrů

Jen málokteré auto je v našich končinách tak známé jako Škoda Fabia, často nazývané také jako Fabka. Jedná se o malý osobní automobil, který je jedním z nejrozšířenějších vozů na českých silnicích. První generace Fabie byla představena už v roce 1999 a stala se nástupkyní automobilu Škoda Felicia.

Tip! Srovnejte si ceny povinného ručení během chvilky a zbytečně nepřeplácejte na pojistném. Zdarma, nezávazně, online.

Seat Ibiza 1.2 TDI: 3,4 litru na 100 km

Seat Ibiza s délkou cca 4 metry a šířkou 1,98 metrů patří k menším modelům značek Seat. Svou karoserií se tento vůz řadí do kategorie hatchback. Seat Ibiza se vyrábí ve čtyřech různých motorizacích.

Peugeot 3008: 3,8 litru na 100 kilometrů

Peugeot 3008 známá francouzská automobilka představila v roce 2008. Jedná se o pětidvéřový hatchback, který je spojením kategorií SUV a MPV. Tento vůz se pravidelně umísťuje v žebříčku nejprodávanějších středně velkých SUV v České republice, velmi oblíbený je však i za hranicemi.

Ford B-Max: 4 litry na 100 kilometrů

Model B-Max americká automobilka Ford vyrábí od roku 2012. Tento vůz má podobu pětidveřového mini MPV, které už bylo v době příchodu na trh nejúspornějším automobilem své třídy.

Renault Clio Grandtour 1.5 dCi: 4 litry na 100 km

Automobil Renault Clio Grandtour je prodlouženou variantou oblíbeného modelu Renault Clio. V současné době má modelová řada Renault Clio pět generací, ve třetí generaci byla rozšířena právě o kombi Clio Grandtour.

Auta s nízkou spotřebou + správný styl jízdy = velká úspora

Existuje několik způsobů, jak snížit spotřebu vozidla. Jízdní styl a také taktika a strategie jízdy totiž do značné míry ovlivňující reálnou spotřebu paliva. Jak tedy správně jezdit, aby vás každá cesta vyšla co možná nejlevněji?

• Jezděte plynule: Prvním pravidlem nízké spotřeby je plynulá jízda. Vyhněte se prudkému brzdění a zrychlujte citlivě. Jezděte tak, abyste místo prudkého brzdění pouze sundali nohu z plynu a do kolony nebo na červenou dojeli pouze setrvačností.
  
  

• Snižte rychlost: Věděli jste, že snížení rychlosti auta na dálnici o pouhých 10 km/h je spojeno s úsporou paliva v řádu několika desetin litrů na sto kilometrů? Nejvíce paliva totiž vozidlo spotřebovává na překonání odporu vzduchu.
  
  

• Řaďte ​​ve správný čas: K úsporné jízdě patří i včasné a správné řazení rychlostních stupňů. Při opožděném řazení motor pracuje ve vyšších otáčkách, což jde ruku v ruce s vyšší spotřebou paliva.
  
  

• Plánujte cestu: Pokud chcete dosáhnout co nejnižší spotřeby, cesty dobře plánujte s ohledem na výškový profil trasy i denní dobu, ve kterou se chystáte vydat na cestu.
  
  

• Pomozte si tempomatem: Tempomat je receptem na to, jak si zpříjemnit cestu na dlouhé vzdálenosti. Nejenže dokáže udržet stanovenou rychlost, ale zabraňuje také šlapání na plynový pedál, a tím vyšší spotřebě.
  
  

• Optimální tlak v pneumatikách: Na spotřebu auta má do značné míry vliv i tlak v pneumatikách. Tlak v pneumatikách může udělat ve spotřebě rozdíl i 20 procent. Neměl by být ani nízký, ale ani příliš vysoký.
  
  

Jedním z cílů většiny automobilek je v současné době nabídnout lidem bezpečné a komfortní automobily s nízkou spotřebou. Auta s nízkou spotřebou jsou totiž mezi lidmi, i vzhledem k vysokým cenám pohonných hmot, velmi vyhledávaná.

LPG pohon

Auta na LPG mají obvykle o 10–15 % vyšší spotřebu než benzinové modely, přesto dokážou jezdit výrazně levněji. Hlavním důvodem je nízká cena paliva – LPG se dlouhodobě drží zhruba na polovině ceny benzinu. K oblíbeným vozům s továrně instalovaným LPG patří Renault Clio, Dacia Sandero nebo Dacia Duster.

Další možností je přestavba na LPG. Ta se podle odborných kalkulací vyplatí hlavně řidičům, kteří jezdí často. Portál řidiče uvádí, že při ročním nájezdu alespoň 15.000 km se investice vrátí zhruba za 1,5–2 roky. Cena přestavby se obvykle pohybuje okolo 30.000 - 40.000 Kč (konkrétní částky si můžete prohlédnout na webech specializovaných firem).