test

Proč jsou povinné přestávky řidičů tak důležité pro bezpečnost na silnicích?

2. 1. 2024
|
Délka čtení: 4 min.

Takřka každé odvětví je spojené s bezpečnostními předpisy, které chrání zaměstnance. V případě profesionálních řidičů autobusů, kamionů a dodávek jsou jedním z bezpečnostních opatření povinné přestávky řidičů.

Po jak dlouhé době si řidiči musí udělat přestávku a proč jsou povinné přestávky tak důležité?

Častou příčinou dopravních nehod je únava řidičů

Ze statistik České kanceláře pojistitelů vyplývá, že je únava příčinou každé desáté dopravní nehody a na dálnici je dokonce příčinou každé páté nehody.

Pravděpodobnost, že bude mít dopravní nehoda fatální následky, se navíc s únavou zvyšuje až sedmkrát.

Pokud je jízda bez přestávky delší než čtyři hodiny, zvyšuje se pravděpodobnost dopravní nehody až dvakrát, v případě šestihodinové jízdy bez přestávek až osmkrát.

  • A jaká doba je spojená s největším výskytem nehod zaviněných únavou? Období mezi půlnocí a čtvrtou hodinou.

Proč jsou povinné přestávky důležité?

Vzhledem k tomu, že je únava jednou z hlavních příčin nehod nejen řidičů osobních aut, ale také profesionálních řidičů kamionů či autobusů, zavedla řada zemí povinné bezpečnostní přestávky, a Česká republika není výjimkou.

Cílem povinných přestávek, jež se řídí zákonem č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě, je nejen chránit samotné řidiče, ale také ostatní účastníky silničního provozu.

prestavky-ridicu-kamionu

Povinné přestávky profesionálních řidičů

Povinné přestávky řidičů autobusů, stejně tak jako povinné přestávky řidičů dodávek a povinné přestávky řidičů kamionů, na které se vztahuje nařízení (ES) č. 561/2006 (přepravy vnitrostátní a na území EU) nebo dohoda AETR (přepravy mimo EU), představují dobu, během které nesmí řidič řídit ani vykonávat žádnou jinou činnost.

Bezpečnostní přestávka je určena výhradně k odpočinku řidiče.

  • Doba bezpečnostní přestávky: Řidiči si musí po každých 4,5 hodinách řízení udělat nepřerušovanou přestávku v minimální délce 45 minut, pokud jim v danou dobu nezačíná doba odpočinku.

  • Denní doba odpočinku: Kromě povinných přestávek musí řidiči dodržovat také denní a týdenní dobu odpočinku. Denní doba odpočinku se liší na základě toho, jestli se se jedná o takzvaný nedělený odpočinek či dělený odpočinek a jestli jsou ve vozidle dva řidiči nebo jen jeden.

  • Týdenní doba odpočinku: V jakýchkoliv dvou po sobě jdoucích týdnech musí mít řidiči buďto dvě běžné týdenní doby odpočinku (2 * 45 hod.), nebo jednu běžnou týdenní dobu odpočinku a jednu zkrácenou dobu odpočinku v celkové délce 24 hodin. Zkrácená doba ale musí být vyrovnána odpovídající dobou odpočinku, kterou si řidič vybere před koncem třetího týdne (1 * 45 hod. + 1 * 24 hod. + kompenzace).



Sankce za nedodržení povinných přestávek řidičů

Sankce za nedodržení povinných přestávek řidičů jsou velmi vysoké. Nejčastěji mají podobu finančních pokut. Vážná porušení předpisů však mohou vést i k pozastavení nebo odebrání řidičského průkazu či provozní licence dopravní společnosti.



Tip! Na každé auto musíte mít platné povinné ručení. Srovnejte si ceny povinného pojištění a neplaťte ani korunu navíc. Nezávazně, online, zdarma.

I při jízdě autem byste si měli dělat přestávky

Dlouhá jízda autem je velmi náročná, a to jak z hlediska únavy tak i bolesti těla, nejvíce trpí krční a bederní páteř. Odborníci se shodují na tom, že je rozumné dlouhou jízdu pravidelně přerušovat a na chvíli si odpočinout. Přestávku byste si měli udělat zhruba po třech hodinách jízdy.

  • Signálem proto, že je čas na odpočinek, je pálení a mrkání očí, pomalejší reakce nebo bolest zad. Podle fyzioterapeutů byste si měli přestávky dělat ještě v podstatně kratším intervalu, zhruba po každých 45 minutách vaše tělo ocení, když z auta vystoupíte a protáhnete se.

Povinné přestávky řidičů jsou nesmírně důležité z hlediska bezpečnosti řidičů i ostatních účastníků silničního provozu. Profesionální řidiči mají povinnost udělat si po každých 4,5 hodinách jízdy přestávku v minimální délce 45 minut. Za nedodržení povinných přestávek hrozí vysoké pokuty i odebrání řidičského průkazu nebo provozní licence dopravní společnosti.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

Sdílet článek

Související články

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.

  • test
    27. října 2025|Michal Cemper
    Kdo hlásí nehodu pojišťovně? Co byste měli vědět o vašich povinnostech a právech?

    Každým dnem v České republice dojde téměř k 300 dopravním nehodám. Kdo hlásí škodu pojišťovně?

  • test
    24. října 2025|Michal Cemper
    Dovoz auta z Německa: Jak se vyhnout častým chybám?

    Německé ojetiny i nové vozy české řidiče lákají. Jednak jde o sousední zemi, takže je dovoz levný. Za druhé nabízí Německo specifický trh vozidel.

  • pes přepravovaný v autě
    21. října 2025|Bratři v autě
    Bezpečná cesta se psem: Co dělají majitelé špatně?

    Pes v autě má být zajištěný tak, aby neomezoval řízení a při brzdění nelétal po kabině. Není to složité, ale i přesto se najdou lidé, kteří v tom nemají jasno a riskují úraz svůj i zvířete. Přitom stačí zvolit jednu ze tří osvědčených variant a držet se pár základních pravidel.

  • pneumatika v zime
    16. října 2025|Bratři v autě
    Jedny pneumatiky na celý rok? Ano, pokud víte, které zvolit

    Řidičů, kteří přemýšlejí o koupi celoročních pneumatik, každoročně přibývá, a není se popravdě čemu divit. Vždyť některé už se bez větších problémů vyrovnají těm zimním v zimě a těm letním v létě. Jen jich ještě není mnoho, a proto je důležité dát si při výběru opravdu záležet. Na trhu totiž stále existuje nespočet celoročních pneumatik, převážně od méně známých čínských výrobců, které jsou vyloženě nebezpečné. Jaké to jsou?

  • 13. října 2025|Jan Říha
    Motoristický sport má novou disciplínu - ecoRally. Můžete ji jezdit i vy.

    Kdo by neznal klasickou rally, při které se posádky vytuněných aut snaží zajet co nejlepší čas. Tento sport je divácky velmi atraktivní, ale pro účastníky soutěží dost nákladný. I proto vznikla alternativa v podobě takzvaných „regularity“ soutěží, tedy jízdách pravidelnosti. Závodní adrenalin, dostupnost a ekologický přístup - to je ecoRally, soutěž s elektroauty.