test

Proč jsou povinné přestávky řidičů tak důležité pro bezpečnost na silnicích?

2. 1. 2024
|
Délka čtení: 4 min.

Takřka každé odvětví je spojené s bezpečnostními předpisy, které chrání zaměstnance. V případě profesionálních řidičů autobusů, kamionů a dodávek jsou jedním z bezpečnostních opatření povinné přestávky řidičů.

Po jak dlouhé době si řidiči musí udělat přestávku a proč jsou povinné přestávky tak důležité?

Častou příčinou dopravních nehod je únava řidičů

Ze statistik České kanceláře pojistitelů vyplývá, že je únava příčinou každé desáté dopravní nehody a na dálnici je dokonce příčinou každé páté nehody.

Pravděpodobnost, že bude mít dopravní nehoda fatální následky, se navíc s únavou zvyšuje až sedmkrát.

Pokud je jízda bez přestávky delší než čtyři hodiny, zvyšuje se pravděpodobnost dopravní nehody až dvakrát, v případě šestihodinové jízdy bez přestávek až osmkrát.

  • A jaká doba je spojená s největším výskytem nehod zaviněných únavou? Období mezi půlnocí a čtvrtou hodinou.

Proč jsou povinné přestávky důležité?

Vzhledem k tomu, že je únava jednou z hlavních příčin nehod nejen řidičů osobních aut, ale také profesionálních řidičů kamionů či autobusů, zavedla řada zemí povinné bezpečnostní přestávky, a Česká republika není výjimkou.

Cílem povinných přestávek, jež se řídí zákonem č. 111/1994 Sb. o silniční dopravě, je nejen chránit samotné řidiče, ale také ostatní účastníky silničního provozu.

prestavky-ridicu-kamionu

Povinné přestávky profesionálních řidičů

Povinné přestávky řidičů autobusů, stejně tak jako povinné přestávky řidičů dodávek a povinné přestávky řidičů kamionů, na které se vztahuje nařízení (ES) č. 561/2006 (přepravy vnitrostátní a na území EU) nebo dohoda AETR (přepravy mimo EU), představují dobu, během které nesmí řidič řídit ani vykonávat žádnou jinou činnost.

Bezpečnostní přestávka je určena výhradně k odpočinku řidiče.

  • Doba bezpečnostní přestávky: Řidiči si musí po každých 4,5 hodinách řízení udělat nepřerušovanou přestávku v minimální délce 45 minut, pokud jim v danou dobu nezačíná doba odpočinku.

  • Denní doba odpočinku: Kromě povinných přestávek musí řidiči dodržovat také denní a týdenní dobu odpočinku. Denní doba odpočinku se liší na základě toho, jestli se se jedná o takzvaný nedělený odpočinek či dělený odpočinek a jestli jsou ve vozidle dva řidiči nebo jen jeden.

  • Týdenní doba odpočinku: V jakýchkoliv dvou po sobě jdoucích týdnech musí mít řidiči buďto dvě běžné týdenní doby odpočinku (2 * 45 hod.), nebo jednu běžnou týdenní dobu odpočinku a jednu zkrácenou dobu odpočinku v celkové délce 24 hodin. Zkrácená doba ale musí být vyrovnána odpovídající dobou odpočinku, kterou si řidič vybere před koncem třetího týdne (1 * 45 hod. + 1 * 24 hod. + kompenzace).



Sankce za nedodržení povinných přestávek řidičů

Sankce za nedodržení povinných přestávek řidičů jsou velmi vysoké. Nejčastěji mají podobu finančních pokut. Vážná porušení předpisů však mohou vést i k pozastavení nebo odebrání řidičského průkazu či provozní licence dopravní společnosti.



Tip! Na každé auto musíte mít platné povinné ručení. Srovnejte si ceny povinného pojištění a neplaťte ani korunu navíc. Nezávazně, online, zdarma.

I při jízdě autem byste si měli dělat přestávky

Dlouhá jízda autem je velmi náročná, a to jak z hlediska únavy tak i bolesti těla, nejvíce trpí krční a bederní páteř. Odborníci se shodují na tom, že je rozumné dlouhou jízdu pravidelně přerušovat a na chvíli si odpočinout. Přestávku byste si měli udělat zhruba po třech hodinách jízdy.

  • Signálem proto, že je čas na odpočinek, je pálení a mrkání očí, pomalejší reakce nebo bolest zad. Podle fyzioterapeutů byste si měli přestávky dělat ještě v podstatně kratším intervalu, zhruba po každých 45 minutách vaše tělo ocení, když z auta vystoupíte a protáhnete se.

Povinné přestávky řidičů jsou nesmírně důležité z hlediska bezpečnosti řidičů i ostatních účastníků silničního provozu. Profesionální řidiči mají povinnost udělat si po každých 4,5 hodinách jízdy přestávku v minimální délce 45 minut. Za nedodržení povinných přestávek hrozí vysoké pokuty i odebrání řidičského průkazu nebo provozní licence dopravní společnosti.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

Sdílet článek

Související články

  • test
    08. dubna 2026|Michal Cemper
    Výstavba dálnic v ČR: nové úseky, mapa a plány do roku 2033+

    Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) aktuálně provozuje 1556 km dálniční sítě. Stát ale neustále tlačí, aby výstavba dálnic probíhala rychleji. Jak bude pokračovat výstavba dálnic v následujících letech a jak bude vypadat dálniční síť ČR v roce 2050?

  • zimní pneumatiky
    07. dubna 2026|Bratři v autě
    Dojíždění zimních pneumatik v létě: Legálně ano, bezpečně spíš ne

    Spousta řidičů to zná. Po zimě zůstanou na autě pneumatiky, které už by další zimní sezonu nemusely zvládnout, ale vzorek na nich ještě nějaký je. Nabízí se tedy možnost je ještě přes léto dojezdit a ušetřit. Jenže právě tady začíná problém. Je to vůbec bezpečné? A co na to říkají zákon a pojišťovny?

  • test
    07. dubna 2026|Hana Fabianová
    Semafory: pravidla, šipky, chodci a jak fungují světelné křižovatky

    Udělejte si jednou pro vždy jasno ve všech klíčových otázkách, které se týkají semaforů. Zjistíte, jaká jsou jejich základní pravidla, k čemu slouží semafory se šipkami, jak fungují dynamické semafory i kdy se semafory vypínají a kdo je spravuje.

  • test
    02. dubna 2026|Hana Fabianová
    Máte nezaplacené povinné ručení? Hrozí vám pokuta!

    Povinnost platby povinného ručení, neboli pojištění odpovědnosti za provoz vozidla na pozemních komunikacích, ukládá českým řidičům zákon. Přesto se ale podle dat pojišťoven pohybuje na silnicích zhruba 150 tisíc řidičů, které mají nezaplacené povinné ručení. Jaké sankce jim hrozí?

  • test
    25. března 2026|Hana Fabianová
    Placené úseky dálnic v ČR: Kde se platí, kde ne a jak se jim vyhnout?

    Podobně jako v dalších státech Evropy jsou i v České republice české dálnice rozděleny na zpoplatněné a nezpoplatněné úseky. Podmínkou pro jízdu na zpoplatněných úsecích je dálniční známka, případně platba mýtného. V tomto článku se blíže podíváme na placené úseky dálnic i možnost, jak se jim vyhnout.

  • ropa a energetický průmysl
    23. března 2026|Petr Woff
    Jak situace na Blízkém východě ovlivňuje ceny benzínu, energií a cestování

    Česká republika má otevřenou ekonomiku, a proto pociťujeme důsledky mezinárodních konfliktů. 28. února 2026 začala válka na Blízkém východě, která může zvýšit tuzemskou inflaci, přibrzdit náš hospodářský růst a zkomplikovat nám zahraniční cesty. Ale nebojte. Poradíme vám, jak zkrotíte své finanční výdaje a kde budete v bezpečí.

  • test
    23. března 2026|Hana Fabianová
    Bezpečná výbava na motorku: Povinné vybavení a ochrana motorkáře

    Základem bezpečné jízdy na motorce je povinná výbava a další vybavení, které chrání jezdce i spolujezdce. Co je součástí povinné výbavy na motorku? Jaké oblečení a doplňky snižují riziko zranění? A jak vybrat bezpečnou výbavu na motorku?

  • test
    18. března 2026|Hana Fabianová
    Dálniční známka Švýcarsko: Ceny, platnost a kde ji zakoupit?

    Švýcarsko se pyšní jedním z nejlépe udržovaných systémů dálnic. Podobně jako u nás se při jízdě po švýcarských dálnicích a zpoplatněných úsecích neobejdete bez dálniční známky. Kolik za ni zaplatíte? Jaká je její platnost a kde a jak si ji můžete koupit?Švýcarsko se pyšní jedním z nejlépe udržovaných systémů dálnic. Podobně jako u nás se při jízdě po švýcarských dálnicích a zpoplatněných úsecích neobejdete bez dálniční známky. Kolik za ni zaplatíte? Jaká je její platnost a kde a jak si ji můžete koupit?

  • test
    12. března 2026|Hana Fabianová
    Autonomní řízení auta: Co to je, jaké má stupně a kde už funguje?

    Autonomní řízení a stále vzrůstající nezávislost automobilů jsou trendem posledních let. V následujících řádcích vám přiblížíme autonomní řízení a jeho stupně. Dozvíte se také, v jakých zemích už jezdí autonomní auta i kdo nese odpovědnost v případě nehody.

  • test
    11. března 2026|Hana Fabianová
    Reflexní vesta: Kdy je povinná, kde ji mít a jaké hrozí pokuty?

    V České republice je nedílnou součástí povinné výbavy do auta kromě autolékárničky, výstražného trojúhelníku, sady na opravu pneumatik nebo rezervního kola také reflexní vesta pro řidiče. V jakých dalších státech je reflexní vesta povinná? Jak ji vybrat? Kam ji v autě umístit a co hrozí za jízdu bez reflexní vesty?