Jak převážet jízdní kolo v autě?

Střecha, tažné zařízení nebo zavazadlový prostor. Cyklisté svá kola převážejí různými způsoby. Existuje ale způsob, který je nejlepší? Zjistili jsme klady a zápory všech variant. Také vám poradíme, čeho se rozhodně vyvarovat. 

Ať už míříte na závody, víkendový výlet nebo týdenní dovolenou v Alpách, musíte řešit tu stejnou věc. Jakým způsobem převézt jízdní kolo, aby to bylo co nejpohodlnější, nejefektivnější a nejbezpečnější?

Střešní nosič: Ověřený, ale nepraktický

Střešní nosiče patří k nejčastějším způsobům přepravy kol. Velké plus? Kolo nezabírá místo v kufru ani interiéru a nemusíte se bát špinavých plášťů. Jenže má to i své „ale“.

Auto je rázem o několik desítek centimetrů vyšší a zapomenout na to může znamenat drahé setkání s garážovými vraty. Připravte se taky na vyšší spotřebu a na to, že zvedat kolo na střechu SUV je spíš malý silový trénink než pohodová manipulace.

Cena jednoho střešního nosiče od renomovaného výrobce se pohybuje okolo 5.000 Kč. Z pohledu ceny je to tedy poměrně rozumné řešení.

Tažné zařízení: Pohodlné, ale drahé řešení

Nosiče na tažné zařízení jsou pro spoustu cyklistů jasná volba. Kola nemusíte zvedat nad hlavu, což ocení především ženy nebo starší nadšenci do cyklistiky. Zároveň aerodynamika auta zůstává téměř beze změny, takže rozdíl ve spotřebě je oproti střešnímu nosiči zanedbatelný.

A stabilita? Díky nízkému těžišti jsou kola méně náchylná k bočnímu větru a nosič samotný je většinou vymyšlený tak, aby minimalizoval riziko poškození rámu. To je bezpochyby velký argument pro majitele drahých karbonových kol.

Toto řešení má ale i své nevýhody. Například je potřeba počítat s tím, že nosič na tažném zařízení zakrývá registrační značku a často i zadní světlomety. To znamená, že potřebujete třetí značku a někdy i světelnou rampu (pokud není integrována do nosiče). A i když spousta modelů nabízí sklápěcí mechanismus, přístup do kufru bývá trochu omezený.

Další nevýhodou je cena nosiče. Ta se například u oblíbeného výrobce Thule pohybuje okolo 25.000 až 35.000 Kč.

Elektrické koloběžky: Jaká pravidla pro ně platí v roce 2024?

6. 5. 2024|

Délka čtení: 4 min.

Povinné ručení na elektrickou koloběžku není vždy nutné. Záleží na výkonu motoru a maximální rychlosti.

Uvnitř auta: Kolo bude v bezpečí, ale vy ne

Převoz kola v interiéru je ideální, pokud chcete svůj bicykl chránit před deštěm, kamínky nebo zloději. Zároveň je to nejlevnější varianta, jelikož k tomuto způsobu dopravy si nepotřebujete nic kupovat.

Jenže má to svá pravidla a úskalí. Kolo nikdy nepokládejte volně do kufru. Při prudkém brzdění by se mohlo proměnit v nebezpečný projektil. Zároveň ne každé auto má dostatečně velký kufr na to, aby se kolo vešlo do zavazadlového prostoru bez jakéhokoliv zásahu. Často se musí sundávat přední kolo a sedlo. V takovém případě je pak dobré rám zabalit do deky a upevnit ho popruhy k úchytům v kufru, aby náklad nebyl na volno.

Druhou nevýhodou jsou nečistoty. U špinavého kola se vyplatí rychle otřít rám, jinak se prach a bláto postarají o nechtěné škrábance v interiéru. Počítejte taky s tím, že zabere dost místa, takže se tahle varianta hodí spíš pro sólo cesty nebo maximálně pro dva cestující s minimem zavazadel.

Čeho se rozhodně vyvarovat?

Největší prohřešek? Pokud to shrneme, tak hlavně nenechávat kolo volně pohozené v kufru. Při nehodě nebo prudkém brzdění může nadělat velké škody. Stejně tak se vyhněte upínání rámu přímo na kov/karbon bez ochranné vrstvy, odřeniny jsou pak zaručené. Pozor také na zámky na kotoučových brzdách, které mohou během cesty poškodit kotouče. A nikdy, opravdu nikdy, nezapomeňte, že máte kolo na střeše, když vjíždíte do garáže. Pak je způsobená škoda dvojnásobná.