test

Kompletní průvodce crash testy: První český crash test i výsledky Euro NCAP

23. 10. 2024 | Aktualizováno: 23. 10. 2024
|
Délka čtení: 12 min.

Jedním z parametrů, které hodnotíme při nákupu nového vozu, je bezpečnost. Tu ověřují crash testy, které zkoumají chování vozu při dopravní nehodě. Věděli jste, jak crash testy probíhají a že Československo patřilo k předním testovacím laboratořím?

Crash testy simulují kolizi v kontrolovaném prostředí. Hrají zásadní roli při homologaci nových modelů a doplňků vozů ke schválení do provozu. Crash testy aut v poslední době navíc ovlivňují spotřebitelské chování při výběru nového vozu.


Porovnejte si nejlepší nabídky povinného ručení

cz

Jak probíhají crash testy?

Během crash testů dochází k nárazových zkouškám, při kterých se hodnotí čtyři oblasti:

  • ochrana dospělé posádky,

  • ochrana dětí,

  • ochrana okolních chodců,

  • funkce aktivních bezpečnostních systémů.

Na základě hodnocení a informací, které poskytují senzory při nárazu, se jednotlivé oblasti hodnotí a váženým průměrem se vypočítá známka. Crash testy se provádějí vždy tak, aby odpovídaly novým technologiím – v poslední době se pozornost věnuje autonomním prvkům při řízení, které jsou podmínkou pro získání nejvyššího hodnocení.

Během testů se simulují různé situace, k nimž během dopravní nehody dochází.

  • Čelní náraz – vozidlo narazí do deformovatelné bariéry v rychlosti 64 km/h. Simuluje se tím čelní srážka dvou vozidel.

  • Boční náraz – do boku vozidla narazí v rychlosti 50 km/h deformovatelná bariéra, která simuluje boční náraz.

  • Náraz do sloupu – vozidlo narazí rychlostí 32 km/h do pevné konstrukce, čímž dojde k nahrazení pevné překážky jako strom či sloup.

S nástupem nových technologií dochází i k testování autonomních vlastností vozidla. Jestliže jimi vozidlo disponuje prvky aktivní bezpečnosti jako autonomní brzdy či senzory jízdy v pruzích, crash testy je vyhodnocují a udělují jim známku.


Crashtesty odhalí bezpečnostní nedostatky.

Kdy proběhl první crash test na českém území?

První crash testy ve světě probíhaly už v 50. letech minulého století. Technici podrobovali auta pádům z výšky a simulovaným nárazům. Potřeba crash testů v Československu vznikla s možnou expanzí Škodovky do Francie.

K provozu na území svého státu si Francie vyžádala homologaci. Na letišti v pražské Ruzyni proto v roce 1952 vznikla první crash testová dráhu u nás pro vůz Škoda 100, který v té době patřil k vlajkové lodi tuzemské automobilky.

Aby se auto rozjelo proti betonové zdi, vyrobili konstruktéři unikátní zařízení kombinující elektrický motor a parní turbínu. Nazvali ho FODRŠAMARUPUSOPR, což byla zkratka jmen pracovníků, kteří se na jeho vývoji podíleli.


Inovativní systém testování zaujal další země východního bloku. Ti pak v Československu pravidelně testovali svoje vozy a to do té míry, že kvůli vytížení musela být dráha přesunuta z Ruzyně do nově vzniklé továrny Avia Letňany.

Na crash testy a vývoj testovacích zařízení po celou dobu dohlížela Škoda Auto. Ta v roce 2011 testovací systémy převzala a dnes je provozuje na vlastní 200 metrů dlouhé dráze, kde provádí crash testy splňující náročné podmínky koncernu VW a organizace NCAP.


Tip! Máte bezpečné auto? I když to odnesou jen plechy, raději vsaďte na havarijní pojištění!

Jaké nejbezpečnější auto koupit?

Když už víme, jak probíhají crash testy, můžeme si říct, které vozy v testech dopadly nejlépe. Výsledky testů NCAP pravidelně zveřejňuje český spotřebitelský magazín dTest. První příčku žebříčku v době psaní textu hájila Tesla Model Y. Jaké další modely se objevily v TOP 10?

Není divu, že nejbezpečnější auto vyjelo teprve nedávno. Moderní postupy kladou velký důraz na bezpečnost a Tesla investuje spoustu peněz do inovací týkajících se aktivní bezpečnosti a využití umělé inteligence při řízení.

Kdo naopak v crash testech propadl?

Jaké vozy se nacházejí na opačné straně žebříčku? Opět nepřekvapí, že jde o vozidla staršího data. Nejhůře je na tom Fiat Punto z roku 1997. Dále se objevily vozy Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa a Rover 100 z téhož roku.

Výsledky crash testů EURO NCAP

EURO NCAP v textu zmiňujeme již po několikáté. Jedná se o společnost, která vyhodnocuje většinu provedených crash testů. V testech se v poslední době stále více objevují vozy asijských automobilek, které dosahují velmi dobrých výsledků.

Vozy v testech získají maximálně pět hvězdiček. Aby automobilky dosáhly absolutního hodnocení, je třeba skvělého hodnocení v těchto oblastech:

  • tuhost karoserie,

  • deformační zóny,

  • airbagy,

  • asistenční systémy – minimální autonomní brzdy, detekce chodců a monitoring jízdy v pruzích.

Vedle vozů se podrobují testování i doplňky jako dětské sedačky. Ničím výjimečné nejsou ani testy postroje pro psa do auta, i na ty se zpracovává crash test. Pro výrobce znamenají dobré výsledky známku prestiže a konkurenční výhodu.


Tip! Porovnejte si nezávazně cenu povinného ručení a plaťte co nejméně.

Seznamte se – crash test dummy

A nakonec hlavní hvězda, bez kterých se crash testy aut neobejdou. Umělá figurína – anglicky crash test dummy – simuluje rozměry, hmotnost a pohyby lidského těla při nárazu. Díky ní odborníci při vyhodnocení vědí, jaké síly na konkrétní části těla působí.

Vše zakončíme zajímavostí. Věděli jste, že do roku 2003 existovaly pouze crash test dummy mužského pohlaví? Až tehdy se objevila figurína s ženskými proporcemi. Dnes se nárazu podrobují figuríny všech proporcí včetně těhotných žen a příslušníků bezpečnostních složek v plné polní.

Sdílet článek

Související články

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.

  • test
    27. října 2025|Michal Cemper
    Kdo hlásí nehodu pojišťovně? Co byste měli vědět o vašich povinnostech a právech?

    Každým dnem v České republice dojde téměř k 300 dopravním nehodám. Kdo hlásí škodu pojišťovně?

  • test
    24. října 2025|Michal Cemper
    Dovoz auta z Německa: Jak se vyhnout častým chybám?

    Německé ojetiny i nové vozy české řidiče lákají. Jednak jde o sousední zemi, takže je dovoz levný. Za druhé nabízí Německo specifický trh vozidel.

  • pes přepravovaný v autě
    21. října 2025|Bratři v autě
    Bezpečná cesta se psem: Co dělají majitelé špatně?

    Pes v autě má být zajištěný tak, aby neomezoval řízení a při brzdění nelétal po kabině. Není to složité, ale i přesto se najdou lidé, kteří v tom nemají jasno a riskují úraz svůj i zvířete. Přitom stačí zvolit jednu ze tří osvědčených variant a držet se pár základních pravidel.

  • pneumatika v zime
    16. října 2025|Bratři v autě
    Jedny pneumatiky na celý rok? Ano, pokud víte, které zvolit

    Řidičů, kteří přemýšlejí o koupi celoročních pneumatik, každoročně přibývá, a není se popravdě čemu divit. Vždyť některé už se bez větších problémů vyrovnají těm zimním v zimě a těm letním v létě. Jen jich ještě není mnoho, a proto je důležité dát si při výběru opravdu záležet. Na trhu totiž stále existuje nespočet celoročních pneumatik, převážně od méně známých čínských výrobců, které jsou vyloženě nebezpečné. Jaké to jsou?

  • 13. října 2025|Jan Říha
    Motoristický sport má novou disciplínu - ecoRally. Můžete ji jezdit i vy.

    Kdo by neznal klasickou rally, při které se posádky vytuněných aut snaží zajet co nejlepší čas. Tento sport je divácky velmi atraktivní, ale pro účastníky soutěží dost nákladný. I proto vznikla alternativa v podobě takzvaných „regularity“ soutěží, tedy jízdách pravidelnosti. Závodní adrenalin, dostupnost a ekologický přístup - to je ecoRally, soutěž s elektroauty.