test

Jak správně vyplnit protokol o dopravní nehodě? Kdy je to povinné?

18. 4. 2024
|
Délka čtení: 6 min.

Když sedáte do vozidla, dopravní nehodu si nepřipouštíte. Ani ťukanec. Ale provoz je v současné době intenzivní, řidiči pak stačí chvíli věnovat pozornost jiné situaci na cestě a nehoda je na světě. V tu chvíli může přijít na řadu protokol o dopravní nehodě. Víte, jak na něj?

Protokol o dopravní nehodě je dokument, který je důležitý podklad při řešení pojistných událostí. Všem stranám poskytuje detailní informace o tom, co se přesně stalo před, během a po nehodě.

Co přesně je protokol o dopravní nehodě?

Protokol o dopravní nehodě je oficiální dokument, který obsahuje podrobnosti o události. Tento záznam může být sestaven policií, účastníky nehody nebo jinými zúčastněnými osobami. Jeho účelem je zachytit důležité informace jako jsou místo a čas nehody, identifikace řidičů a vozidel, svědectví o události a další relevantní údaje.

Je třeba protokol o dopravní nehodě vozit stále ve vozidle?

Protokol o dopravní nehodě není povinnou součástí výbavy vozidla. Neexistuje žádný právní předpis, který by to řidičům nařizoval. Nemusíte ho tedy vůbec mít u sebe. Ale pro případ drobných ťukanců byste ho měli vozit s sebou.

Povinné je naopak vyplnění protokolu o dopravní nehodě. Tato povinnost je stanovena zákonem 361/2000 (Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů). Podle něj jsou účastníci dopravní nehody povinni v případech, kdy nevznikne povinnost oznámit nehodu policii, sepsat společný záznam o dopravní nehodě.

Vzhledem k tomu, že není v zákoně dána předloha tohoto záznamu, vystačíte si tak pro sepsání záznamu o nehodě s obyčejným papírem. S formulářem je vyplňování ale o poznání jednodušší. Pojišťovny ho posílají při sjednání povinného ručení.



Tip! Srovnejte si ceny povinného ručení během chvilky a zbytečně nepřeplácejte na pojistném. Zdarma, nezávazně, online.

Kdy se po nehodě obejdete bez policie?

Protokol o dopravní nehodě je užitečný dokument, který vám ušetří čas. U dopravní nehody si s ním vystačíte bez asistence policie ale jen v určitých situacích:



  • nedošlo ke zranění nebo usmrcení osoby,

  • nedošlo k poškození majetku třetích osob (např. sloupů veřejného osvětlení, zaparkovaného vozidla),

  • jde o menší nehodu (např. jde o škrábance na laku, drobné ťukance), při které nepřesáhne škoda na některém z vozidel včetně nákladu 100 tisíc korun,

  • účastníci se shodují na tom, kdo je viníkem nehody a jak k ní došlo.



Na ostatní už musíte kontaktovat Policii ČR. Jde tedy o případy, kdy:

  • došlo ke zranění nebo usmrcení osoby,

  • poškodil se majetek třetí osoby (svodidla, značky),

  • škoda na autu nebo nákladu přesahuje 100 tisíc korun,

  • neshodnete se na vině,

  • je omezena plynulost provozu.

  • Volejte záchranku, pokud došlo ke zraněním. Než na místo dorazí policie, s ničím nehýbejte a domluvte se na dalším postupu přímo s nimi. Stav po nehodě nafoťte.



Pokud chcete po druhém účastníkovi nehody, aby s vámi po nehodě záznam sepsal, nebo jeho vzor máte dokonce k dispozici, ale setkáte se s odmítnutím, volejte policii. Protokol o dopravní nehodě vám umožňuje pokrýt škody vzniklé při dopravní nehodě z povinného ručení.

Jak správně vyplnit protokol o dopravní nehodě?

Prakticky je možné říct, že neexistuje předpis, který jasně nastavuje podobu formuláře. Formulář není jednotný a není jediná verze. Setkáte se s různými formuláři a nemusí to znamenat chybu.

Stáhněte si Evropský záznam o dopravní nehodě, který obvykle poskytují pojišťovny. Pokryjete s ním povinné údaje, které pojišťovna potřebuje pro vyřízení pojistné události. Na druhou stranu, pokud u sebe tento formulář nemáte, vystačíte si s papírem. Jen na něj obě strany musí zapsat všechny potřebné údaje.

Souhrnné společné údaje:

  1. Datum a čas nehody.

  2. Místo nehody - Sáhněte po mobilu a klidně napište souřadnice GPS. Místo popište co nejpřesněji, využijte záchytné body jako je číslo domu, kilometr silnice, směrové tabule.

  3. Zranění - Zda došlo nebo nedošlo ke zraněním (pokud byste uvedli ano, je nutné volat záchranku a konzultovat situaci okamžitě s nimi).

  4. Škody na majetku dalších osob - Pokud došlo k dalším škodám než na dvou vozidlech, je potřeba rovnou volat Policii ČR.

  5. Svědci - Zaznamenejte si kontakt na svědky nehody. Může jít klidně o spolujezdce, ale i kolemjdoucí. Budete potřebovat jejich jméno, telefon a adresu.



Další společné údaje se týkají průběhu a okolností nehody. Ve formuláři je tomu věnována prostřední část. V ručně tvořené verzi nezapomeňte na:

Detailní nastínění průběhu nehody

Inspirujte se těmito body a uveďte, zda vozidlo:

  • bylo zaparkováno, rozjíždělo se, zastavovalo,

  • vyjíždělo z nebo najíždělo na parkoviště, soukromý pozemek, polní cestu,

  • vjíždělo na kruhový objezd nebo jelo na kruhovém objezdu,

  • najelo zezadu do vozidla při jízdě stejným směrem ve stejném pruhu, jelo souběžně v jiném jízdním pruhu, měnilo jízdní pruh, předjíždělo,

  • odbočovalo vlevo, odbočovalo vpravo,

  • couvalo, jelo v protisměru, předjíždělo zprava, nedalo přednost v jízdě.

Nákres - Rozhodně doplňte nákres dané situace. Zakreslete silnici, směr jízdy vozidel, postavení ve chvíli střetu, dopravní značky resp. názvy ulic.

Podpisy obou řidičů - Bez podpisů obou stran pojišťovna nevyplatí pojistku z povinného ručení.

Formulář je pak rozdělený na část věnovanou vozidlu A a vozidlu B. Jednotlivé kolonky se v ničem neliší podle míry zavinění.

Údaje o vozidlech A a B:

  1. Pojištěný - Uveďte jméno, příjmení a adresu na základě informací ze zelené karty. Nezapomeňte ani na kontakt.

  2. Vozidlo - Další důležitá identifikace se týká vozidla. Potřebujete uvést typ vozidla, tovární značku, SPZ a rok výroby.

  3. Pojistitel - Vypište údaje o pojišťovně (název, adresu pojišťovny, číslo a platnost zelené karty a číslo smlouvy).

  4. Řidič - V další části se věnujte identifikaci řidiče. Ten může být od pojištěného odlišný. Proto je znovu potřeba zjistit údaje. Z řidičského průkazu vypište jméno a příjmení, adresu trvalého pobytu, datum narození, číslo řidičského průkazu a datum vydání.

  5. Body střetu - Každý z účastníků nehody si za sebe do obrázku auta, motorky označí, která místa vozidel se střetla.

  6. Viditelná poškození - Každý řidič vypíše, k jakým poškozením nehodou na jeho vozidle došlo.

  7. Poznámky - nechejte si místo i pro další své poznámky a poznatky.




Tip! Kromě povinného ručení si můžete porovnat ceny i u havarijního pojištění. Dopravní nehody jsou časté a škody na autě se mohou vyšplhat do desetitisíců. Zkuste si spočítat, na kolik by vás vyšlo.

Každý z účastníků má jednu kopii záznamu o dopravní nehodě. Originál by si měl nechat poškozený. Ideálně by si ji měli vyfotit ještě např. mobilem. U propisovacích formulářů je ještě jedna kopie - ta putuje od viníka nehody pojišťovně. Poškozený svou pojišťovnu pouze kontaktuje. Pokud máte jen verzi staženou z internetu, nebo sepisujete záznam bez vzoru ručně, musíte vyplnit papíry dva.

Alena BouchalováVíce článků autora

Sdílet článek

Související články

  • kontrola dálniční známky
    21. ledna 2026|Hana Fabianová
    Jak probíhá kontrola dálniční známky a jak zjistit její platnost?

    Kontrola dálniční známky dnes probíhá automaticky. Na dálnicích jsou umístěny kamery, které snímají SPZ vozidel a porovnávají je s databází zaplacených elektronických známek. Platnost dálniční známky, a to jak české, tak i slovenské, zjistíte jednoduše online. Jak přesně na to? Kolik za dálniční známku zaplatíte? A jaká pokuta hrozí za jízdu bez „dálničky“?

  • Klik-Blog-Zdena-pod-korenem
    12. ledna 2026|Petr Pohůdka
    Jak se chovat v lese aneb neskončete jako bába pod kořenem

    Procházka v lese se z odpočinkové aktivity může rychle změnit v pořádné nepříjemnosti. Stačí chvilka nepozornosti a klidně můžete na 11 hodin uvíznout pod kořenem stromu jako paní Zdena z legendární televizní reportáže. Jak se chovat v lese, abyste nepřišli k újmě?

  • test
    12. ledna 2026|Hana Fabianová
    Krátkodobé havarijní pojištění: Kdy se vyplatí a jak ho nastavit?

    Jezdíte jen velmi málo? Anebo potřebujete své auto chránit pouze během určitého období, například na dovolené nebo během služební cesty? V těchto případech je na místě uvažovat o krátkodobém havarijním pojištění.

  • seda skoda octavia pri jizde pohled zboku
    22. prosince 2025|Bratři v autě
    Dojezd elektromobilů a spalovacích aut se začíná vyrovnávat. Důvod mnohé překvapí

    Řidiči, kteří nedají dopustit na dlouhý dojezd po jednom natankování, to mají u nových aut čím dál těžší. Výrobci kvůli emisím a hmotnosti systematicky zmenšují palivové nádrže a u běžných osobáků dnes není výjimkou ani čtyřicet litrů. Přesto se však najdou modely, do nichž se vejde 80, 90 nebo dokonce sto litrů paliva. Většinou jde o velká SUV, off-roady a pick-upy vyšších tříd.

  • palubní deska auta navigace v mobilu waze
    15. prosince 2025|Bratři v autě
    Jsou antiradary legální? V Česku většinou ano. Za hranicemi můžete dostat pokutu i za Waze

    Antiradary, které umí hlásit nebo dokonce rušit rychlostní radary, jsou pro spoustu řidičů lákavá pomůcka. V Česku se navíc často tvrdí, že antiradary jsou povolené. Jenže to není tak úplně pravda. Zároveň stačí přejet hranice a z nenápadné krabičky na skle nebo třeba za aplikaci Waze může být problém za stovky eur. Pojďme si ujasnit, jaká zařízení jsou legální a jaká pravidla platí v okolních zemích

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.