/f/124222/1600x600/78984ff3dd/dalnicni-kamera.webp)
Radary vydělávají miliony. Tři česká města vybrala na pokutách přes 130 milionů korun
Rychlostní kamery měly původně hlavně uklidňovat dopravu a zvyšovat bezpečnost na silnicích. V části Česka se z nich ale stal také mimořádně výnosný zdroj příjmů. Nejvíce v roce 2025 utržila trojice středočeských měst, která na pokutách za rychlost vybrala dohromady více než 130 milionů korun. Zároveň se však rýsuje změna, která může celý dosavadní model výrazně proměnit.
Nejvýdělečnější radarová města v roce 2025
| Město | Výnos z pokut |
|---|---|
Říčany | odhad cca 60 mil. Kč |
Benešov | cca 42,6 mil. Kč |
Černošice | více než 34 mil. Kč |
Největší výdělky míří ze středních Čech
Rychlostní kamery a radary jsou v českých městech a obcích stále běžnější součástí silničního provozu. Zatímco oficiálně mají především přispívat k větší bezpečnosti a přimět řidiče sundat nohu z plynu, v praxi se v některých místech proměnily také v důležitý zdroj obecních příjmů. Právě rok 2025 znovu ukázal, že nejvyšší příjmy z radarových pokut nemají nutně největší města.
Na špici žebříčku zůstávají Říčany, které patří mezi dlouhodobé rekordmany. Přesné číslo za rok 2025 zatím město nezveřejnilo. Podle dostupných odhadů se však výnosy mohly pohybovat okolo 60 milionů korun. Hned za nimi následuje Benešov s částkou 42,6 milionu korun a trojici nejúspěšnějších uzavírají Černošice, jimž radary podle článku vynesly více než 34 milionů korun. Dohromady tak tato tři města vybrala na pokutách přes 130 milionů korun.
/f/124222/1999x1334/0e093a9783/radar.jpg)
Benešov ukazuje, že nejde jen o počet radarů
Zajímavé je, že vysoké výnosy nejsou vždy přímo úměrné počtu zařízení. Zatímco Říčany pracují přibližně se sedmdesáti funkčními rychlostními kamerami, Benešov se dostal na více než 42 milionů korun jen s dvanácti. I to ukazuje, jak silně může výsledná bilance záviset na umístění kamer, intenzitě provozu i nastavení celého systému. Zástupci města zároveň upozorňují, že vybrané peníze nekončí pouze jako čistý zisk.
Kam peníze z pokut vlastně míří?
Část výnosů podle nich spolknou provozní náklady, administrativa i správa kamerového a radarového systému. Zbytek se má vracet zpět do dopravy, oprav komunikací nebo bezpečnostních opatření. Benešov navíc podle článku počítá v roce 2026 s investicemi kolem 40 milionů korun do silnic a chodníků. Právě to je jeden z hlavních argumentů radnic, které se proti kritice „radarového byznysu“ brání.
Nejde jen o pokuty. Dopravní nehoda způsobená nepřiměřenou rychlostí vás může stát statisíce korun. Ověřte si, zda máte správně nastavené povinné ručení i havarijní pojištění.
Stát chce změnit pravidla hry
Dosavadní model ale nemusí vydržet dlouho. Vláda ve svém programovém prohlášení z ledna 2026 avizovala změnu, podle které by čistý zisk z radarových pokut mohl nově směřovat do Státního fondu dopravní infrastruktury. Ministerstvo dopravy aktuálně připravuje novelu a podle současných plánů by změna mohla začít platit nejdříve od července 2027. Pro obce, které dnes na radarech vybírají desítky milionů korun ročně, by šlo o citelný zásah do rozpočtů.
Kde řidiči nejčastěji chybují?
Nejvíce pokut většinou nevzniká kvůli extrémnímu překročení rychlosti, ale kvůli jízdě o několik kilometrů za hodinu nad povolený limit. Problémem bývají zejména úseková měření, průjezdy menšími obcemi nebo místa se změnou rychlostního limitu.
Debata o rychlostních kamerách tak zdaleka nekončí. Na jedné straně stojí argument bezpečnosti a potřeby držet rychlost v obcích pod kontrolou, na druhé straně sílí kritika, že se z pokut stal lukrativní obchodní model. Rok 2025 každopádně znovu potvrdil, že radary v některých českých městech nepředstavují jen nástroj dohledu, ale také velmi významný příjem. A právě o to, komu budou tyto peníze patřit v budoucnu, se teď povede další velký spor.
Odpovědi na nejčastější otázky
Které město v Česku vydělává na radarech nejvíc?
Které město v Česku vydělává na radarech nejvíc?
Dlouhodobě vedou Říčany, kterým rychlostní kamery v roce 2025 vynesly odhadem kolem 60 milionů korun. Hned za nimi se umístil Benešov s 42,6 miliony a Černošice s více než 34 miliony korun.
Změní se pravidla pro rozdělování peněz z radarů?
Změní se pravidla pro rozdělování peněz z radarů?
Možná ano. Ministerstvo dopravy připravuje novelu, podle které by čistý zisk z pokut za rychlost mohl nově směřovat do Státního fondu dopravní infrastruktury. Změna by mohla začít platit nejdříve od července 2027.
Mohu dostat pokutu, i když jsem překročil rychlost jen o pár kilometrů?
Mohu dostat pokutu, i když jsem překročil rychlost jen o pár kilometrů?
Ano. Zákon nestanoví žádnou toleranci — technická odchylka měřicího zařízení se sice odečítá, ale i po jejím odečtení může pokuta padnout už při překročení o 3–5 km/h. Výše sankce závisí na tom, o kolik jste limit překročili a zda šlo o obec nebo mimo obec.
Jak poznám, že projíždím úsekovým měřením?
Jak poznám, že projíždím úsekovým měřením?
Úsekové měření musí být označeno dopravní značkou. Na začátku úseku uvidíte značku s kamerou a vzdáleností měřeného úseku, na konci značku „konec měření rychlosti". Kamery jsou zpravidla viditelné, systém měří průměrnou rychlost mezi dvěma body, nestačí tedy před kamerou zpomalit.
Sdílet článek
Související články
/f/124222/1600x600/e79e3b21a7/klik-majitel-auta.webp)
/f/124222/1600x600/e1839b6bd9/klik-kontrolky-v-aute-panel.webp)
/f/124222/2000x1333/911cbfd14a/vandalismus_rozbite_okno.jpg)
/f/124222/1600x600/a8b36c1451/klik-elektromobil-kde-nabijet.webp)
/f/124222/1600x600/8faecfe593/cena-motorka.webp)
/f/124222/2000x1333/e9a867d35f/klik-depositphotos_382555480_xl.webp)
/f/124222/1600x600/df3268879c/klik-odtah-auta-ze-zahranici.webp)
/f/124222/1600x600/54ab507b39/klik-kalkulacka-poivnne-ruceni.webp)
/f/124222/1600x600/78984ff3dd/dalnicni-kamera.webp)
/f/124222/1000x667/cd8ad32970/waze-mapy-radary.jpg)
/f/124222/1600x600/33bd99e054/taxi3.webp)
/f/124222/1600x600/c94e8a9f06/klik-007-1.png)