Řidičák na motorku: Skupiny AM/A1/A2/A, cena, zkoušky a jak dlouho trvá?

Plánujete si dělat řidičák na motorku a chcete být připraveni na to, co vás čeká a nemine? V tomto článku vám přiblížíme, jak probíhá výcvik v autoškole i samotné závěrečné zkoušky a také kolik řidičák na motorku stojí a jaké kategorie existují.

Skupiny řidičáku na motorku: AM vs. A1 vs. A2 vs. A

Na motorku v České republice existují 4 typy řidičského oprávnění, konkrétně AM (mopedy a malé skútry), A1 (lehké motorky do 125 ccm), A2 (středně silné motorky do 35 kW) a A (všechny motorky bez omezení výkonu).

Neomezený řidičák A: Kdy ho získáte od 20 a kdy až od 24 let?

Neomezený řidičák na motorku skupiny A, který umožňuje řídit motorky bez omezení výkonu nebo objemu, můžete získat dvěma způsoby. Řidičák si můžete udělat už ve 20 letech za předpokladu, že už máte minimálně dva roky řidičské oprávnění A2. Pokud ho nemáte, můžete si ho udělat až ve 24 letech.

• Bez předchozího řidičáku na motorku A2 – ve 24 letech
  

• S předchozím řidičákem na motorku A2 alespoň 2 roky – ve 20 letech

Tip! Nezapomeň, že i na motorku potřebuješ platné povinné ručení. Porovnej si nabídky pojištění motocyklu a neplať víc, než musíš. Rychle, snadno a zdarma!

Co si připravit před nástupem do autoškoly?

Před nástupem do autoškoly budete potřebovat:

• Lékařský posudek, který potvrzuje zdravotní způsobilost k řízení (vystavuje ho praktický lékař)

• Přihlášku do autoškoly

• Souhlas zákonného zástupce v případě, že jste nezletilí

• Doklad totožnosti

• Základní motorkářskou výbavu (helma, rukavice, pevná obuv, vhodné oblečení) – mnoho autoškol z hygienických důvodů požaduje vlastní helmu a rukavice, některé autoškoly ochranné prvky půjčují

Jak probíhá autoškola na motorku a jak dlouho trvá?

Autoškola na motorku je složená z teorie a praxe:

• V teoretické části se budete učit o dopravních předpisech, zásadách bezpečné jízdy, ovládání vozidla, technice jízdy i zdravovědě.

• V praktické části na vás zpravidla čeká jedna hodina na motocyklovém trenažéru, případně výcvik mimo provoz. Následují zhruba čtyři hodiny v minimálním provozu s nácvikem první části závěrečné zkoušky, tři hodiny jízd ve středním provozu a pět hodin jízd v maximálním provozu. Konkrétní rozvržení hodin se ale může u jednotlivých autoškol mírně lišit.

Kurz v autoškole na motorku většinou trvá okolo 1 až 2 měsíců, některé autoškoly nabízejí i zrychlené kurzy, které je možné zvládnout už za 2 až 3 týdny, pokud budete jezdit často. Kurz může prodloužit nepříznivé počasí, nedostatek volných termínů jízd, dostupnost zkoušek na úřadě nebo potřeba dalších jízd.

Jak vybrat nejlepší havarijní pojištění motocyklu? Co kryje a co ne?

31. 7. 2024|

Délka čtení: 16 min.

Havarijní pojištění na motorku spousta řidičů přehlíží. Mnohdy jim ale ušetří nemalé částky. Kdy se řidičům havarijko vyplatí?

Jak probíhají zkoušky na řidičák na motorku?

Zkouška na řidičák na motorku se stejně jako zkouška na řidičák na auto skládá z písemné části a praktické části.

Písemná část: Kolik otázek, kolik bodů, jak uspět?

Teoretická zkouška v autoškole probíhá formou elektronického testu na počítači s 25 náhodně vybranými otázkami z databáze Ministerstva dopravy. Maximálně můžete získat 50 bodů a pro úspěšné složení musíte mít alespoň 43 bodů. Otázky mají různou bodovou hodnotu (obvykle 1 až 4 body) podle obtížnosti a typu dopravní situace. Časový limit pro složení zkoušky je 30 minut.

Na písemnou část se nejlépe připravíte na oficiálních stránkách eTesty Ministerstva dopravy, kde najdete všechny otázky, které se používají při oficiálních zkouškách.

Praktická část: Kontrola motorky + cvičiště + jízda v provozu

Praktická část zkoušky se dělí na tři části. První se zabývá kontrolou motocyklu před jízdou, funkčností světel, technickým stavem a povinnou motocyklovou výbavou. Druhá část má podobu jízdních zkoušek na schváleném místě, které splňuje povinné parametry. V této části musí žák prokázat své schopnosti na motorce, a to opět ve dvou částech:

• Pomalá část

  Během pomalé jízdy musí žák manipulovat s motocyklem v rychlosti zhruba 10 kilometrů v hodině, předvést různé manévry a zaparkovat.

• Rychlá část

  V rychlé části musí žák prokázat schopnost ovládat motocykl ve vysoké rychlosti a také dokázat, že ovládá úhybné manévry i krizové brzdění.

Poslední částí je jízda v běžném silničním provozu, kdy pojedete sami na motorce a komisař pojede za vámi na jiné motorce nebo v doprovodném voze.

Kolik stojí řidičák na motorku?

Částka, kterou zaplatíte za řidičák na motorku, se skládá nejen ze samotného kurzu, ale také poplatku za závěrečnou zkoušku a poplatku za vydání řidičáku:

• Kurz v autoškole

  Cena za autoškolu se může lišit město od města i autoškolu od autoškoly, a to i velmi výrazně. Obecně je možné říci, že za kurz zaplatíte okolo 13.000 až 30.000 Kč.

• Poplatek za zkoušku

  Za závěrečnou zkoušku zaplatíte 700 Kč, tato částka obvykle není zahrnuta v ceně kurzu. Pokud zkoušku neuděláte napoprvé, zaplatíte za opravný test 100 Kč a za praktickou jízdu 400 Kč úřadu, někdy může požadovat za opravnou zkoušku poplatek i samotná autoškola.

• Vydání řidičského průkazu

  Za „papíry“ na motorku zaplatíte poplatek 200 Kč v případě standardního vydání (do 20 dnů), při vyřízení online 160 Kč. Připlatit si můžete i za expresní vydání (do 5 pracovních dnů), za které zaplatíte 700 Kč, v případě online žádosti přes Portál dopravy 560 Kč.

Zdroj: portal.gov.cz

Praktické tipy: Jak vybrat autoškolu na motorku (nejen podle ceny)?

Autoškolu na motorku doporučujeme vybírat nejen podle nejnižší ceny, důležitá je především kvalita výuky, instruktor i podmínky výcviku. Ideálně si proto přečtěte recenze absolventů autoškoly, zjistěte si, na jakém modelu motorky budete jezdit a zajímejte se o to, jak často budete jezdit. Zjistěte si také, jakého budete mít instruktora a jaké jsou jeho zkušenosti.

Co dál po řidičáku: Pojištění motorky a první sezóna bez zbytečných chyb

Jakmile budete držet čerstvý řidičák v ruce, čekají na vás dvě důležité věci – pojištění motorky a první sezóna v provozu, která bývá pro začátečníky nejnáročnější. Nezapomeňte na to, že povinné ručení musí mít sjednané všechny motorky, skútry i mopedy. Kromě povinného ručení doporučujeme mít sjednané i havarijní pojištění, které pokryje případné škody na vaší motorce.

Co se týče prvních samostatných cest na motorce, doporučujeme začínat postupně a nejdříve volit klidné silnice mimo špičku a trénovat pomalou jízdu, brzdění a otáčení. Nepodceňte technický stav motorky a také povinnou výbavu a bezpečnostní prvky – především homologovanou helmu, ochranu zraku (štít nebo brýle) a kompletní motolékárničku, která patří mezi povinnou výbavu motocyklu.