test

Našli jsme 5 nejúspornějších naftových aut na trhu. Jezdí hravě pod 4,7 litru

11. 6. 2024
|
Délka čtení: 6 min.

Ceny pohonných hmot jsou poslední dobou neúnosně vysoké. Z tohoto důvodu řidiči mění své priority při výběru nového auta a místo na design či prostornost koukají na spotřebu paliva. Každý ušetřený litr na sto kilometrů může znamenat spoustu peněz k dobru. Jak je to s naftovými motory? Pod kapotou jakých aut najdeme ty vůbec nejhospodárnější?

Srovnání nejúspornějších dieselů

Dieselová auta srovnáváme podle metodiky měření WLTP, která je v porovnání s předchozí NEDC reálnější. Cyklus WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures) totiž zahrnuje i hodnoty spotřeby z běžného provozu.

Původní NEDC počítalo s jednotnou a velmi jednoduchou zkouškou s městskou a mimoměstskou částí pro všechna vozidla bez ohledu na hmotnost, aerodynamiku a příplatkovou výbavu.



Tip! Bez platného povinného ručení nesmíte usednout za volant. Nechte si poradit a vyberte si nejlevnější povinné ručení. Porovnejte si nabídky online.

WLTP naopak automobily dělí do tří kategorií na základě výkonu na kilogram. Rozdíl je hlavně v intenzitě střídání jízdního stylu. Při laboratorní zkoušce se tak v průběhu testu mění zatížení vozu, rychlost a míra zrychlování. Díky tomu jsou data relevantnější než u NEDC.


Opel Corsa (4 l/100 km)

Pokud chcete jezdit s co nejnižší spotřebou paliva, tak se poohlížejte po modelech z koncernu Stellantis. Ve svém portfoliu totiž má vůbec nejúspornější motor současnosti, a to čtyřválec 1.5 CDTI, který nabízí výkon 75 kW a maximální točivý moment 250 Nm.

Špatnou zprávou je, že se nachází v útrobách Opelu Corsa, který je k dostání pouze jako skladový vůz. Stejný agregát pak nabízel i Peugeot v modelu 208. Takže pokud sháníte hospodárné auto se spotřebou 4 litry na sto kilometrů, vyplatí se hledat i mezi mladými ojetinami.

Škoda Octavia (4,1 l/100 km)

Co když ale sháníte něco prostornějšího než je Opel Corsa nebo Peugeot 208? Pak by vás mohl zaujmout naftový motor z dílny koncernu Volkswagen. Naftová pohonná jednotka s označením 2.0 TDI má objem dvou litrů a čtyři válce. Díky tomu poskytuje 85 kW (300 Nm) nebo 110 kW (360 Nm).

Slabší verze je nejúspornější pod kapotou Škody Octavia (od 619.900 Kč), kde zkonzumuje 4,1 l/100 km. Obdobnou spotřebou se pyšní i výkonnější provedení také v Octavii (od 770.900 Kč) a v Audi A3 Sedan.

Obě varianty je možné spárovat s manuální i automatickou převodovkou. Výkonnější z dvojice lze zkombinovat s pohonem všech čtyř kol.


BMW 218d Gran Coupé (4,5 l/100 km)

Možná se budete divit, ale i modely prémiové značky BMW vám umí ušetřit peněženku. Stačí, když pod kapotou budou mít naftový motor s označením 18d. Jde o dvoulitrový čtyřválec s výkonem 110 kW a točivým momentem 350 Nm.

Nejméně paliva pak spotřebuje v útrobách BMW řady 2 Gran Coupé (od 921.700 Kč), kde v průměru zkonzumuje jen 4,5 l/100 km. Vůz je navíc díky němu poměrně čiperný, jelikož ho z 0 na 100 km/h vystřelí za 8,6 sekundy.

Fiat Tipo (4,6 l/100 km)

Pro někoho může být BMW i Škodovka drahé auto. Proto se pojďme podívat na více lidovou „rozpočtovku“. Úsporný a zároveň levný naftový agregát nalezneme u Fiatu, konkrétně v modelu Tipo. Motor najdete pod označením 1.6 MultiJet a jedná se o čtyřválec s výkonem 96 kW a točivým momentem 320 Nm.

Nejlevněji se dá sehnat za 569.900 korun a za tyto peníze vám slíbí spotřebu 4,6 l/100 km a zrychlení z nuly na stovku za deset sekund.

Renault Megane Grandtour (4,7 l/100 km)

Žebříček uzavírá francouzská automobilka Renault, která ve své fabrice montuje naftový motor Blue dCi 115. Čtyřválcová jednapětka má výkon 85 kW (115 koní) a 270 Nm točivého momentu. Najdeme ji v mnoha modelech s kosočtvercem na kapotě, včetně v oblíbeném Meganu ve verzi Grandtour s cenovkou od 636.000 korun, kde podle technických údajů spotřebuje pouze 4,7 l/100 km.

Cena by mohla být ještě nižší, jenže vznětový agregát je možné spojit pouze s dražší automatickou převodovkou.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

Sdílet článek

Související články

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.

  • test
    27. října 2025|Michal Cemper
    Kdo hlásí nehodu pojišťovně? Co byste měli vědět o vašich povinnostech a právech?

    Každým dnem v České republice dojde téměř k 300 dopravním nehodám. Kdo hlásí škodu pojišťovně?

  • test
    24. října 2025|Michal Cemper
    Dovoz auta z Německa: Jak se vyhnout častým chybám?

    Německé ojetiny i nové vozy české řidiče lákají. Jednak jde o sousední zemi, takže je dovoz levný. Za druhé nabízí Německo specifický trh vozidel.

  • pes přepravovaný v autě
    21. října 2025|Bratři v autě
    Bezpečná cesta se psem: Co dělají majitelé špatně?

    Pes v autě má být zajištěný tak, aby neomezoval řízení a při brzdění nelétal po kabině. Není to složité, ale i přesto se najdou lidé, kteří v tom nemají jasno a riskují úraz svůj i zvířete. Přitom stačí zvolit jednu ze tří osvědčených variant a držet se pár základních pravidel.

  • pneumatika v zime
    16. října 2025|Bratři v autě
    Jedny pneumatiky na celý rok? Ano, pokud víte, které zvolit

    Řidičů, kteří přemýšlejí o koupi celoročních pneumatik, každoročně přibývá, a není se popravdě čemu divit. Vždyť některé už se bez větších problémů vyrovnají těm zimním v zimě a těm letním v létě. Jen jich ještě není mnoho, a proto je důležité dát si při výběru opravdu záležet. Na trhu totiž stále existuje nespočet celoročních pneumatik, převážně od méně známých čínských výrobců, které jsou vyloženě nebezpečné. Jaké to jsou?

  • 13. října 2025|Jan Říha
    Motoristický sport má novou disciplínu - ecoRally. Můžete ji jezdit i vy.

    Kdo by neznal klasickou rally, při které se posádky vytuněných aut snaží zajet co nejlepší čas. Tento sport je divácky velmi atraktivní, ale pro účastníky soutěží dost nákladný. I proto vznikla alternativa v podobě takzvaných „regularity“ soutěží, tedy jízdách pravidelnosti. Závodní adrenalin, dostupnost a ekologický přístup - to je ecoRally, soutěž s elektroauty.