Je pojištění přívěsného vozíku povinné? Co říká zákon?

Potřebují řidiči pojištění přívěsného vozíku? V případě motorových vozidel je odpověď na tuto otázku jasná. Vozidla pohybující se po veřejné komunikaci mají povinnost pojištění odpovědnosti za provoz vozidla. Jak je to ale u vozíku, který táhne motorové vozidlo?

Povinnost sjednání povinného ručení - neboli pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla - udává zákon č. 168/1999 Sb. Podle tohoto zákona musejí řidiči sjednat povinné ručení ke každému vozidlu na pozemní komunikaci. Týká se to i pojištění přívěsného vozíku?

Povinné ručení a zákonná úprava

Vezmeme to oklikou. Povinné ručení se vztahuje na každé vozidlo s registrační značkou na veřejné komunikaci. Jestliže majitel vlastní odhlášený motocykl a nejezdí s ním na veřejné komunikaci, povinné ručení platit nemusí.

Povinné ručení se týká těchto kategorií motorových vozidel:

• osobní automobily,
  
  

• autobusy,
  
  

• motocykly,
  
  

• nákladní vozidla,
  
  

• čtyřkolky a další.
  
  

Jak je na tom pojištění přívěsného vozíku? Jelikož se pohybuje po veřejné komunikaci, pojištění se na něj vztahuje stejně jako na jakékoliv motorové vozidlo, které je součástí silničního provozu.

Přívěsný vozík je tažen motorovým vozidlem a je součástí tažné soupravy. Jako takový má vlastní registrační značku, malý technický průkaz, velký technický průkaz a zelenou kartu. Na tyto doklady a osvědčení se vztahují stejné povinnosti jako u motorového vozidla.

Proč je potřeba pojištění přívěsného vozíku?

Jakmile se přívěsný vozík stane součástí veřejné komunikace, stává se z něj možná hrozba pro ostatní řidiče a další účastníky silničního provozu. Vozík přitom může sám působit jako viník dopravní nehody a v tomto případě se na danou situaci nevztahuje povinné ručení na vozidlo.

Zvýšila vám pojišťovna pojistné? Udělejte si srovnání povinného ručení online

26. 4. 2023|

Délka čtení: 14 min.

Nepojištěné vozidlo bez platné smlouvy, jejíž úhradu dokládá tzv. zelená karta, zkrátka nesmí na silnici. Cena povinného ručení ale pravidelně stoupá.

Cena pojištění přívěsných vozíků

Kolik stojí pojištění přívěsného vozíku? Ceny za povinné ručení jsou výrazně nižší než v případě automobilů a dalších motorových vozidel. Při výpočtu ceny ovšem pojišťovny pracují s podobnými kritérii pro výpočet ceny povinného ručení:

• hmotnost vozíku,
  
  

• počet měsíců pojištění,
  
  

• bonusy a malusy,
  
  

• věk řidiče,
  
  

• bydliště řidiče.
  
  

• Ceny povinného ručení přívěsného vozíku dosahují maximálně několika stovek korun ročně. Nejlevnější povinné ručení vozíku stojí kolem stovky za rok. Za to nejdražší řidiči zaplatí maximálně pět set korun ročně.

Proč je pojištění přívěsného vozíku tak levné?

Roli zde hraje statistika. Šance způsobení nehody přívěsným vozíkem je výrazně nižší, než v případě motorového vozidla. Pojišťovnám tak nevznikají takové škody a reflektují to nižšími cenami.

Tip! My zatím povinné ručení na přívěsný vozík neděláme. Srovnejte si ale ceny u našeho partnera Porovnej24. Stačí zadat druh vozidla: ostatní a subkategorie vozidla: přípojné vozidlo. Nezávazně, online, zdarma.

Nehody s přívěsným vozíkem

Souprava s přívěsným vozíkem je těžší, hůře se s ní manipuluje a naložený přívěs prodlouží brzdnou dráhu. To vše jsou faktory, které zvyšují riziko dopravní nehody. Příčiny nehody s dopravním vozíkem jsou trojího druhu:

• Viníkem je tažné vozidlo – nejčastější nehoda, která vzniká nepřizpůsobením podmínek dané situaci. Povinné ručení se v tomto případě vztahuje na tažné vozidlo a kryje i škody způsobené přívěsným vozíkem.
  
  

• Viníkem je přívěsný vozík – méně častá situace, kdy vznikne škoda na zdraví nebo majetku z důvodu nezajištění přívěsného vozíku. V tomto případě se vyplatí pojištění přívěsného vozíku.
  
  

• Viníkem je vozík i tažné vozidlo – specifický případ, kdy tažné vozidlo uvede vozík do pohybu, ten pak ale způsobí nehodu bez ohledu na chování vozidla. Typickým případem je vyjetí vozíku do protisměru nebo odpojení a způsobená škoda vlivem technické závady.
  
  

Co když se vozík střetne s vozidlem stejného majitele? V tomto případě povinné ručení neuplatníte. To se vztahuje pouze na cizí vozidla. Škodu vám ale uhradí havarijní pojištění vozidla.

Řidičské oprávnění na přívěsný vozík

Přívěsné vozíky se rozdělují do tří skupin:

• do 750 kg,
  
  

• nad 750 kg,
  
  

• nákladní přívěs.
  
  

K řízení vozíku řidiči potřebují minimálně oprávnění skupiny B. S obyčejném béčkem mohou řídit vozíky do 750 kg, tím ale jejich možnosti nekončí. Jestliže celková hmotnost tažné soupravy nepřekročí limit 3.500 kg, je možné řídit i vozík těžší než 750 kg.

Speciální případ je skupina B96 nazývaná jako řidičské oprávnění většího rozsahu. Řidiči o něj žádají v rámci klasického oprávnění skupiny B, k jeho složení jsou ale nutné doplňující zkoušky s přívěsem.

Největší rozsah zahrnuje oprávnění B + E. Skupina E opravňuje k řízení přípojných vozidel nad 750 kg celkové hmotnosti.

Pojištění přívěsného vozíku není žádná věda. Řidiči za něj zaplatí maximálně několik stovek ročně. Povinné ručení na přívěs ale není povinné vždy. Záleží na tom, kdy a jak přívěsný vozík řidiči využívají.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

• Vyvracíme řidičské mýty: Funguje projíždění mezi pruhy nebo blikání dálkovými světly na semafor?

• Rozvodový řemen nebo rozvodový řetěz: Bitva pod kapotou

• Jaká brzdová kapalina je nejlepší pro vaše auto? Srovnání značek