žena v autě s řidičským průkazem

Řidičské průkazy v Evropě čekají velké změny: Jaké novinky vás čekají?

28. 8. 2025
|
Délka čtení: 5 min.

Evropská unie chystá rozsáhlou úpravu pravidel pro řidičské průkazy. Cílem je zvýšit bezpečnost na silnicích, modernizovat systém a sjednotit pravidla napříč státy EU. Změny se dotknou nejen nových řidičů, ale i těch zkušenějších. Tady je přehled toho nejdůležitějšího, co se má změnit.

Digitální řidičák

Jednou z hlavních novinek bude možnost mít řidičský průkaz v digitální podobě, například v mobilní aplikaci. Fyzická plastová karta zůstane zachována, ale digitální varianta bude mít stejnou platnost. To má usnadnit kontrolu dokladů při cestování a přinést větší pohodlí pro řidiče. Nebudete tak u sebe muset vozit běžný řidičák, i když pojedete na dovolenou.

Zkušební doba pro nové řidiče

Pro čerstvé majitele řidičských průkazů se zavede dvouletá zkušební doba. Během tohoto času budou pro nové řidiče platit přísnější pravidla. Mezi ty se řadí například nulová tolerance alkoholu (v zemích, kde tolerance je). Zároveň za závažné dopravní přestupky může hrozit opakování autoškoly. Cílem je snížit nehodovost mezi začínajícími řidiči.

banner s agentem povinné ručení

Nižší věk pro profesionální řidiče

Evropská komise navrhuje snížit minimální věk pro řízení některých vozidel. S tím, že nákladní automobily (skupina C) by mělo být možné řídit od 18 let a autobusy (skupina D) od 21 let. Podmínkou bude absolvování odborného školení a praxe. Změna má zjednodušit přístup k profesím, ve kterých je v současnosti nedostatek pracovníků.

Mírnější přístup k seniorům

Toto téma je potřeba více rozvinout, abyste ho správně pochopili. V debatě o změnách se často řešilo, jestli by senioři měli povinně chodit na lékařské prohlídky, aby mohli dál řídit. Důvod je pochopitelný, s věkem se můžou zhoršovat reakce, pozornost nebo zrak. Jenže zároveň spousta lidí i po sedmdesátce řídí bez problémů a jsou zodpovědnější než někteří mladí řidiči. Bez možnosti cestovat autem, například k lékaři nebo rodině, jsou výrazně omezeni.

Proto nakonec Evropská unie ustoupila od nápadu, že by pro seniory měly být povinné lékařské prohlídky po určitém věku (navrhovalo se 70 let). Místo toho se počítá s méně přísným a zřejmě také rozumnějším řešením. V plánu je takzvané dobrovolné sebehodnocení zdravotního stavu. Mělo by jít o dotazník, který pomůže starším řidičům zhodnotit, jestli mají ještě na řízení dostatek sil a schopností. A když nepomůže dotazník, může senior zamířit na konzultaci s lékařem.

Každá země si navíc bude moct nastavit vlastní pravidla. Některé státy už dnes mají pro starší řidiče určitá omezení nebo povinnosti, jiné ne.

Tímto krokem by se to mělo aspoň trošku sjednotit. Celkově tedy platí, že senioři za volantem zůstávají, jen se klade důraz na osobní odpovědnost a zdravý rozum.

muž v autě

Postihy platné napříč EU

Další plánovanou změnou je sjednocení systému postihů. Pokud řidič poruší pravidla v jiné členské zemi (například když Čech výrazně překročí rychlost nebo řídí pod vlivem alkoholu v Německu), může být postih automaticky uznán i v jeho domovském státě. Tím se omezí dosavadní praxe, kdy někteří řidiči zůstávali v jiných zemích beztrestní. Tudíž i po odebrání řidičského průkazu jezdí na území jiného členského státu.

Úprava zkoušek

Řidičské zkoušky se mají více zaměřit na praktické dovednosti, bezpečnost a ekologii. Nově by měly lépe prověřit schopnost řídit v městském provozu, naučit řidiče ohleduplnost vůči cyklistům a chodcům a předat nováčkům zkušenosti o úsporné a zodpovědné jízdě. Cílem je zkrátka připravit řidiče na reálné situace na dnešních silnicích.

Evropská unie se snaží zmodernizovat pravidla a přiblížit je současné realitě. Novinky cílí na větší bezpečnost, zjednodušení administrativy a lepší přípravu řidičů na skutečný provoz. Změny se dotknou v podstatě každého, od začátečníků přes profesionály až po seniory. Nová legislativa je zatím ve fázi projednávání. Pokud bude schválena, členské státy by měly mít čas na její zavedení mezi lety 2026 a 2028.

Sdílet článek

Související články

  • kontrola dálniční známky
    21. ledna 2026|Hana Fabianová
    Jak probíhá kontrola dálniční známky a jak zjistit její platnost?

    Kontrola dálniční známky dnes probíhá automaticky. Na dálnicích jsou umístěny kamery, které snímají SPZ vozidel a porovnávají je s databází zaplacených elektronických známek. Platnost dálniční známky, a to jak české, tak i slovenské, zjistíte jednoduše online. Jak přesně na to? Kolik za dálniční známku zaplatíte? A jaká pokuta hrozí za jízdu bez „dálničky“?

  • Klik-Blog-Zdena-pod-korenem
    12. ledna 2026|Petr Pohůdka
    Jak se chovat v lese aneb neskončete jako bába pod kořenem

    Procházka v lese se z odpočinkové aktivity může rychle změnit v pořádné nepříjemnosti. Stačí chvilka nepozornosti a klidně můžete na 11 hodin uvíznout pod kořenem stromu jako paní Zdena z legendární televizní reportáže. Jak se chovat v lese, abyste nepřišli k újmě?

  • test
    12. ledna 2026|Hana Fabianová
    Krátkodobé havarijní pojištění: Kdy se vyplatí a jak ho nastavit?

    Jezdíte jen velmi málo? Anebo potřebujete své auto chránit pouze během určitého období, například na dovolené nebo během služební cesty? V těchto případech je na místě uvažovat o krátkodobém havarijním pojištění.

  • seda skoda octavia pri jizde pohled zboku
    22. prosince 2025|Bratři v autě
    Dojezd elektromobilů a spalovacích aut se začíná vyrovnávat. Důvod mnohé překvapí

    Řidiči, kteří nedají dopustit na dlouhý dojezd po jednom natankování, to mají u nových aut čím dál těžší. Výrobci kvůli emisím a hmotnosti systematicky zmenšují palivové nádrže a u běžných osobáků dnes není výjimkou ani čtyřicet litrů. Přesto se však najdou modely, do nichž se vejde 80, 90 nebo dokonce sto litrů paliva. Většinou jde o velká SUV, off-roady a pick-upy vyšších tříd.

  • palubní deska auta navigace v mobilu waze
    15. prosince 2025|Bratři v autě
    Jsou antiradary legální? V Česku většinou ano. Za hranicemi můžete dostat pokutu i za Waze

    Antiradary, které umí hlásit nebo dokonce rušit rychlostní radary, jsou pro spoustu řidičů lákavá pomůcka. V Česku se navíc často tvrdí, že antiradary jsou povolené. Jenže to není tak úplně pravda. Zároveň stačí přejet hranice a z nenápadné krabičky na skle nebo třeba za aplikaci Waze může být problém za stovky eur. Pojďme si ujasnit, jaká zařízení jsou legální a jaká pravidla platí v okolních zemích

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.