Prevence před drahými opravami: Jak často kontrolovat rozvody?

V sérii automobilových článků jsme vám představili baterii v autě, funkci pedálů, stočený tachometr, svítící kontrolky i povinnost zimních pneumatik. O základních komponentech máme alespoň obecné povědomí. Víte ale, jak fungují rozvody v autě?

Nezbytná součást vozu zajišťuje v autě důležitou funkci. Jen málokterý řidič ale přesně popíše, jak rozvody u auta fungují. Správná údržba rozvodů vám ale ušetří nezanedbatelné množství peněz.

Jak fungují rozvody?

Rozvody v autě zajišťují hladký chod motoru. Jejich správné nastavení znamená, že se směs benzínu a vzduchu dostane na určené místo v daný moment. Starají se tak o správný průběh pracovních fází spalovacího motoru.

• Sání
  
  

• Komprese
  
  

• Expanze
  
  

• Výfuk
  
  

Pro velkou část řidičů tvoří motor pouze válce a písty. Pod kapotou se nachází ale řada dalších komponentů. Mezi ně patří ventily na pístech, které pravidelně nasávají a vypouštějí směs benzinu, vzduchu a vzniklé spaliny.

Tip! I přes aktuální stav českých vozovek musíte mít platné povinné ručení. Srovnejte si ceny pojištění automobilu a neplaťte ani korunu navíc.

Za synchronizaci válců, pístů a ventilů zodpovídají rozvody u auta. Ventily se zavírají a otevírají v závislosti na jejich nastavení. Starají se také o přenos energie v motoru a otáčejí dvěma hřídelemi, které hýbou písty a otevírají ventily.

• Kliková hřídel – slouží k přeměně přímočarého pohybu na rotační a naopak. Nacházejí se na ní krátké válcové čepy spojené hřídelí, které zajišťují pohyb válců.
  
  

• Vačková hřídel – rotační součástka otevírá a zavírá ventily. Synchronizace vačkové a klikové hřídele je důležitá pro správnou funkci válců a pístů.
  
  

• Ventily – zařízení regulující tok směsi paliva se vzduchem a odvod vzniklých spalin z motoru ven.
  
  

Proč rozvody? Přiznáváme, že název součástky je zavádějící. Jméno jí dala její funkce – rozvod pohybové energie v motoru. Nebýt rozvodů, auto se nerozjede. Vše může být v naprostém pořádku, ale motor se nedá do pohybu.

Druhy motorových rozvodů

V praxi se setkáme se dvěma druhy rozvodů. Nelze říct, které rozvody u auta jsou lepší. Výrobci je vybírají podle výrobních nákladů, kvality a dalších rozhodnutí během procesu výroby vozidla. Roli hraje jejich údržba a životnost.

Rozvodový řetěz

Mechanici o něm mluví jako o nejlepším řešení. Vyzdvihují především dlouhou životnost a trvanlivost. Dnes se ve vozidlech používá hlavně ozubený řetěz, v minulosti byl k vidění i klasický válečkový.

Přesto ale nejsou řetězové rozvody sázkou na jistotu. Rozvody se obecně považují za spotřební materiál a po čase se opotřebí. U řetězových rozvodů to poznáte typickým zvoněním z motorového prostoru.

Rozvodový řemen

Tyto rozvody tvoří z plastu vyrobený řemen s ocelovými nebo skelnými vlákny uvnitř. Z vnějšku je řemen potažený polyamidovými vlákny, která zabraňují jeho poškození třením.

Rozvodové řemeny fungují stejně jako řetězové rozvody – neposkytují ovšem takovou životnost. V jejich prospěch hraje tichý chod a nízká cena.

Správnou funkci rozvodů zajišťuje optimální napnutí. O to se stará speciální kladkový systém, jehož napnutí vyžaduje speciální klíč na rozvodové řemeny. Samotná oprava vyžaduje pokročilé znalosti a raději ji nechte na odborníkovi.

Odtah vozidla vás vyjde i na několik tisíc. Jak na něm ušetřit?

19. 5. 2025|

Délka čtení: 14 min.

V životě řidiče se přihodí situace, kdy je odtah vozidla nezbytný. Někdy vás z bryndy vytáhne kamarád. Co když vám ale selže motor daleko od domova?

Správná údržba rozvodů

Rozvody u auta představují klíčovou část motoru. Cena plastových se pohybuje ve stovkách korun, řetězové stojí nižší jednotky tisíc - podle typu vozidla. Správná údržba a včasná výměna vám ovšem ušetří i desítky tisíc korun.

Vada rozvodů se nejčastěji projeví prasknutím či přeskočením jednotlivých článků. Výsledek závady se v mnohém neliší – automaticky se vypne motor, auto nejede a nestartuje.

Rozvody se opotřebovávají jízdou. A jelikož se nacházejí v útrobách motoru, laik jejich životnost vizuálně nepozná. Důležitá je proto pravidelná kontrola a případná výměna v autoservisu.

Kolik stojí nové rozvody?

Výměna nových rozvodů stojí přibližně 10.000 Kč. Cena ovšem není pevná a každý automechanik dá jinou cenovou nabídku. Záleží na počtu válců, složitosti celého ústrojí a v neposlední řadě šikovnosti automechanika.

Samotný řemen nebo řetěz nejsou drahé. Ozubený řemen na dvojkový Ford Focus stojí přibližně 400 Kč. Výměnou (a případnou opravou dalších součástí motoru) stráví ale mechanik několik hodin, neboť je třeba rozebrání a opětovné sestavení celé jedné části motoru.

Přesto se ale jejich včasná výměna vyplatí. Oprava prasklých rozvodů a s ním spojených komplikací vyjde až na desítky tisíc korun. Pravidelné kontroly a výměnu proto nepodceňujte – ušetří vám peníze.

Dovoz auta z Německa: Jak se vyhnout častým chybám?

24. 10. 2025|

Délka čtení: 13 min.

Německé ojetiny i nové vozy české řidiče lákají. Jednak jde o sousední zemi, takže je dovoz levný. Za druhé nabízí Německo specifický trh vozidel.

Kdy měnit rozvody u auta?

V praxi se setkáváme se dvěma případy, kdy lidí mění rozvody na autě.

• Pořízení ojetého vozu
  
  

• Po najetých kilometrech
  
  

První případ je jistota zajištění dobrého stavu ojetiny po nákupu. Typicky se jedná o případy, kdy není vyplněná servisní knížka. Vy nevíte, kolik na staré rozvody najel. V tomto případě je výměna na místě.

U dieselových motorů se rozvody mění po 60.000 najetých kilometrech. Benzínové motory jsou v tomto benevolentnější a výměna probíhá jednou za 120.000 kilometrů.

Rozvody u auta jsou klíčovým komponentem pohonu vozidla. Pravidelná výměna ušetří řidičům peníze. Proto hlídejte počet najetých kilometrů od poslední výměny. Poškozené rozvody totiž představují významné riziko pro další komponenty.