Snadné parkování: Parkovací asistent, kamera nebo senzory?

Parkování v těsných městských prostorech či garážích může být pro řidiče stresující záležitostí. Naštěstí je už většina moderních aut vybavena systémy, které tuto složitou úlohu značně usnadňují. Řeč je o parkovacím asistentu, kameře a také senzorech. Jak přesně fungují a potřebuji ve svém autě všechny?

Parkovací asistent

Parkovací asistent je pokročilý systém, který dokáže aktivně řídit vůz během parkování, aniž by řidič musel sahat na volant. Tento systém využívá kombinaci senzorů, kamer a softwaru k hledání volného parkovacího místa a automatickému řízení. Řidič tak musí ovládat pouze pedály plynu a brzdy.

Stačí povětšinou jen zmáčknout tlačítko umístěné v interiéru a systém už sám vyhledá volné místo, nasměruje auto na správnou pozici a s volantem točí tak, aby nakonec bylo pokud možno ideálně zaparkováno.

Tip! Bez platného povinného ručení nesmíte usednout za volant. Nechte si poradit a vyberte si nejlevnější povinné ručení. Porovnejte si nabídky online.

Z vlastních zkušeností ale víme, že nikde zatím nefunguje stoprocentně, takže je vždy potřeba si manévrování auta pečlivě hlídat.

Parkovací kamera

Parkovací kamera, známá také jako zpětná kamera, poskytuje řidiči jasný pohled na to, co se za autem děje. Je umístěna obvykle nad zadní registrační značkou nebo v jiném strategickém bodě na zadní části auta. Při zařazení zpátečky se obraz z kamery přenese na obrazovku v interiéru.

Některé pokročilejší systémy nabízejí dokonce i přední kameru nebo 360stupňový pohled na okolí vozidla pomocí hned několika kamer na karoserii auta, což samozřejmě významně zvyšuje bezpečnost a orientaci při parkování.

Parkovací domy rostou jako houby po dešti: Využíváte je k dlouhodobému parkování?

26. 9. 2024|

Délka čtení: 6 min.

S rostoucím počtem automobilů ubývají parkovací místa. Možným řešením této situace je parkovací dům.

Parkovací senzory

Parkovací senzory jsou další oblíbenou technologií, která pomáhá řidičům při manévrování v těsných prostorách. Tyto senzory, obvykle umístěné v předním a zadním nárazníku auta, detekují překážky v blízkosti a upozorňují na ně řidiče akustickými signály.

Parkovací senzory jsou dostupné v různých konfiguracích, od základních systémů, které poskytují pouze zvukové upozornění, až po pokročilé, které se mohou pochlubit také vizuálním zobrazením vzdálenosti k překážce na displeji vozu.

parkovací kamera

Bez senzorů neodjíždět

Co se týče dostupnosti, tak senzory jsou pochopitelně nejlevnějším řešením. V současnosti jsou jimi často vybavena i auta v základních výbavách. To platí například i u Škody Fabie, kde jsou k dispozici už od prvního stupně výbavy za cenu od 399 tisíc korun, ale samozřejmě jen ty zadní.

• Přední senzory a parkovací kamera se zpravidla přidávají ve vyšších výbavách nebo jsou u nižších výbav za příplatek. Parkovací asistent pochopitelně náleží dražším a lépe vybaveným autům. Výjimečně ho však najdete i v těch cenově dostupnějších.

Každopádně ať budete kupovat jakékoliv auto, ověřte si, aby minimálně zadní senzory mělo. Dnešní přeplněná města je jednoduše vyžadují a šetřit na nich se rozhodně nevyplatí. To pak stačí chvíle nepozornosti a i zdánlivě drobný kontakt s vozem za vámi může napáchat velké škody.

Občas se můžete setkat i s vozem, který má kameru, ale nemá senzory. Ani to ale není nejšťastnější řešení, proto volte primárně senzory a pak teprve kameru. Parkovací asistent už je pouze jakási vychytávka, kterou možná oslníte kamarády, ovšem v praxi ji stejně využijete jen minimálně. Celý proces zabere zbytečně moc času a spolu s jeho častou nedokonalostí vás rychle odradí.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

• Minimální rychlost na dálnici: Jaký má význam pro plynulý provoz?

• Zjistili jste, že máte propadlý řidičák? Co teď? Čeká vás pokuta?

• Kalkulačka povinného ručení bez osobních údajů: Vyplatí se spočítat pojištění anonymně?