test

Dlouhá životnost a spolehlivý start: Akumulátor, který vás nenechá ve štychu

28. 2. 2024
|
Délka čtení: 5 min.

Akumulátor vozidla, nazývaný také jako autobaterie, patří k součástkám, bez kterých se neobejdou ani moderní vozidla. Primárním úkolem zdroje elektrické energie je nastartovat motor. Co je akumulátor a čím se liší olověný akumulátor od moderních variant?

Jak funguje akumulátor?

Autobaterie dodává energii do startéru, svíček, světel a dalších elektronických zařízení při startování motoru. Po nastartování úkol tohoto nezbytného komponentu končí. Správný řidič ale ví, že bez baterie se ve voze zkrátka neobejde.

Baterie ve vozidle využívá při startování chemické reakce. V plastové nádobě se nacházejí deskové elektrody – jedná kladná, druhá záporná. Ty odděluje deska z nevodivého materiálu nazývaná jako separátor.

Důležitou roli sehrává elektrolyt. Právě jeho prostřednictvím probíhá chemická reakce, která je nezbytná k nastartování vozidla. Druh elektrolytu navíc rozděluje starší olověný akumulátor od jeho moderního bezúdržbového bratříčka.

Chemická reakce v akumulátoru

Nebojte se – žádné chemické vzorce. Přesto se ale vyplatí vědět, jak chemická reakce v akumulátoru probíhá. Jde o jednoduchý proces, během kterého reagují čtyři prvky: vodík, kyslík, olovo a síra.



Tip! Nenechávejte nic náhodě a buďte předvídaví. Zkuste si spočítat, na kolik by vás vyšlo havarijní pojištění.

Při otočení klíčkem se zahřeje elektrolyt na teplotu, která umožňuje chemickou reakci mezi katodou a anodou (kladně a záporně nabitými elektrodami). Během toho se uvolňují elektrony, které cirkulují z katody do anody vnějším elektrickým obvodem.

  • A to je vše! Elektrický proud auto využívá pro nastartování motoru a spuštění elektronických zařízení. Během jízdy se akumulátor dobije zbytkovým elektrickým proudem, který vytváří alternátor. Ten při jízdě ručí také za napájení všech spotřebičů.



Jak vybrat akumulátor?

Víme, co je akumulátor. S jeho výběrem si ale řada řidičů neví rady. Termíny jako akumulátor 12V, olověný akumulátor nebo dokonce akumulátor Bosch 18V jim způsobují vyrážku a pod nátlakem prodejců koupí zbytečně předraženou baterii.

Neexistuje univerzální, ani nejlepší akumulátor do auta. Baterie se kupuje podle parametrů konkrétního vozidla a její složení zaručuje, že vše funguje tak, jak má. Proto řada řidičů kupuje řadu let stejný model bez ohledu na nové trendy.

Přesné údaje o vhodné baterii poskytne příručka vozidla. S lecčím vám poradí v obchodě, někde vás ale zahltí zbytečnými údaji a vnutí zbytečně drahý akumulátor. Případně se obraťte na autorizovaný servis, kde zařídí nákup i výměnu autobaterie.

Rozměry

Před nákupem změřte starý akumulátor. Zajímají vás především tyto rozměry:

  • výška,

  • šířka,

  • hloubka,

  • průměr kotvících kolíků.

Rozměry akumulátoru souvisí s dostatečným ukotvením. Pokud koupíte velký, nevejde se do plastového boxu. Malé baterie zase nelícují s kotvícími kolíky a jejich hmotnost představuje riziko v případě autonehody.

Kapacita

Dlouhou dobu platila přímá úměra mezi velikostí a kapacitou baterie. Moderní technologie vzorec narušily, přesto lze ale kapacitu baterie určit podle její velikosti.

  • Kapacita vyjadřuje množství uskladněné elektrického náboje a udává se v ampérhodinách (Ah). Pokud koupíte baterii s nízkou kapacitou, auto pravděpodobně nenastartuje. Baterie nemá dostatek proudu ke spuštění motoru.



Větší kapacita je v pořádku, přesto se ale držte doporučených hodnot. Benzínové vozy mívají kapacitu mezi 55–60 Ah, diesely 70–80 Ah. Kapacitu ovlivňuje také datum výroby – čím starší baterie, tím se snižuje její kapacita.

Startovací proud

Kolik proudu potřebuje auto k tomu, aby nastartovalo? U benzínových vozidel stačí 500 A. U dieselů je to pak hodnota kolem 600 A. Vyšší startovací proud potřebujete v případě většího množství dalších spotřebičů jako rádio, alarm nebo centrální zámek.

Spolu s proudem jde ruku v ruce napětí akumulátoru. Většině vozů stačí akumulátor 12V. U historických veteránů hodnota klesá až k 6 V. Pro silnější dodávky a diesely tu je akumulátor Bosch 18V.

Polarita

Napájecí kabely v motoru se vyrábějí v přesné délce a dosáhnou přesně na kladný a záporný pól baterie. Některé baterie mají ovšem kladný pól vlevo, jiné zase napravo. Jak druhy polarit rozeznáte?

  • Položte starou baterii na zem a natočte jí póly k sobě.

  • Jestliže se kladný pól (červený) nachází vpravo, jde o pravou baterie s označením 0.

  • Levé baterie mají kladný pól vlevo a označují se číslicí 1.

Pozor si dejte také na průměr svorek a oček. Většina výrobců dnes používá standardizovaný průměr, přesto se ale najdou výrobci s atypickým průměrem, nebo dokonce uchycením svorky ke kolíku baterie.

Nejprodávanější autobaterie

Jaké akumulátory se prodávají nejvíce? Logicky se jedná o ty, které se ve vozech vyskytují nejčastěji. Jestliže vybíráte akumulátor do auta a neřídíte sběratelský speciál nebo jinou raritu, pravděpodobně se vám trefí do vkusu tyto modely.


Akumulátor do auta je jeden z klíčových komponentů. Správná údržba akumulátoru prodlužuje jeho životnost a ušetří vám spoustu peněz. Kromě toho správným výběrem ochráníte drahé komponenty vozidla, což platí zejména v případě nákladné aparatury a ozvučného systému.

Výběr akumulátoru nepodceňujte. Kvalitní akumulátor do auta oceníte zejména v zimě, kdy drží kapacitu a nenechá vás na holičkách. Přejeme vám šťastnou ruku při nákupu.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

Sdílet článek

Související články

  • kondiční jízdy
    09. prosince 2025|Hana Fabianová
    Co jsou kondiční jízdy? Jak probíhají? A kolik za ně zaplatíte?

    Máte řidičák, ale dlouho už jste neřídili a bojíte se znovu usednout za volant? Dostali jste nabídku na práci ve velkém městě, kde je nutné aktivní řízení, ale vy si na řízení ve velkoměstě netroufáte? Právě pro vás jsou určeny takzvané kondiční jízdy.

  • 28. listopadu 2025|Jan Říha
    Češi patří v ecoRally ke světové špičce. Ukázali to i v nejtěžším závodě světového poháru v Monte Carlu

    Jednou z nejrychleji se rozvíjejících disciplín motoristického sportu v Česku je ecoRally. Jde o alternativu klasických rally, ovšem s tím, že tady nejde o co nejlepší čas v měřeném úseku, ale o přesnost a navigaci za volantem elektromobilů. Tyto regularity soutěže mají kromě domácího šampionátu i světový pohár, který dvakrát po sobě vyhráli Češi.

  • defekt pneumatiky zblízka
    21. listopadu 2025|Bratři v autě
    Píchlá pneumatika: kdy si poradíte sami a kdy raději volat odtah

    Píchlá pneumatika na autě může pořádně znepříjemnit den. I když dnes existují moderní řešení, jako jsou lepicí sady, samosvorné pneumatiky nebo run-flat technologie, stále neexistuje řešení, které by pneumatiku okamžitě a spolehlivě zacelilo, minimálně na dobu nutnou k přejezdu do servisu. Nejlepší je tedy stará dobrá rezerva. Problém ale je, že ji má jen hrstka nových aut. Kdy pomůže čím dál populárnější lepící sada a kdy volat rovnou odtah?

  • 05. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Jak vyplnit záznam o dopravní nehodě: Důležité informace pro každého řidiče

    Zatímco k vážnějším dopravním nehodám je potřeba přivolat policii ČR, v případě méně závažných incidentů postačí sepsat okolnosti nehody pro pojišťovnu. Možnosti jsou v současnosti dvě, můžete využít klasický papírový formulář nebo vše vyřídit prostřednictvím aplikace Bouracka.cz.

  • dopravní nehoda
    03. listopadu 2025|Hana Fabianová
    Nehoda na silnici? Nahlaste ji online přes Bouracka.cz

    Na českých silnicích dochází každý den k desítkám dopravních nehod, které nevyžadují přivolání policie. Zatímco dříve byste se neobešli bez nutnosti vyplnění papírového záznamu o dopravní nehodě, dnes můžete nahlásit nehodu jednoduše online díky aplikaci Bouracka.cz. Pojďme se blíže podívat na to, jaké jsou její výhody a jak funguje.

  • test
    27. října 2025|Michal Cemper
    Kdo hlásí nehodu pojišťovně? Co byste měli vědět o vašich povinnostech a právech?

    Každým dnem v České republice dojde téměř k 300 dopravním nehodám. Kdo hlásí škodu pojišťovně?

  • test
    24. října 2025|Michal Cemper
    Dovoz auta z Německa: Jak se vyhnout častým chybám?

    Německé ojetiny i nové vozy české řidiče lákají. Jednak jde o sousední zemi, takže je dovoz levný. Za druhé nabízí Německo specifický trh vozidel.

  • pes přepravovaný v autě
    21. října 2025|Bratři v autě
    Bezpečná cesta se psem: Co dělají majitelé špatně?

    Pes v autě má být zajištěný tak, aby neomezoval řízení a při brzdění nelétal po kabině. Není to složité, ale i přesto se najdou lidé, kteří v tom nemají jasno a riskují úraz svůj i zvířete. Přitom stačí zvolit jednu ze tří osvědčených variant a držet se pár základních pravidel.

  • pneumatika v zime
    16. října 2025|Bratři v autě
    Jedny pneumatiky na celý rok? Ano, pokud víte, které zvolit

    Řidičů, kteří přemýšlejí o koupi celoročních pneumatik, každoročně přibývá, a není se popravdě čemu divit. Vždyť některé už se bez větších problémů vyrovnají těm zimním v zimě a těm letním v létě. Jen jich ještě není mnoho, a proto je důležité dát si při výběru opravdu záležet. Na trhu totiž stále existuje nespočet celoročních pneumatik, převážně od méně známých čínských výrobců, které jsou vyloženě nebezpečné. Jaké to jsou?

  • 13. října 2025|Jan Říha
    Motoristický sport má novou disciplínu - ecoRally. Můžete ji jezdit i vy.

    Kdo by neznal klasickou rally, při které se posádky vytuněných aut snaží zajet co nejlepší čas. Tento sport je divácky velmi atraktivní, ale pro účastníky soutěží dost nákladný. I proto vznikla alternativa v podobě takzvaných „regularity“ soutěží, tedy jízdách pravidelnosti. Závodní adrenalin, dostupnost a ekologický přístup - to je ecoRally, soutěž s elektroauty.